在國(guó)際
油價(jià)連日來(lái)持續(xù)走跌的情況下，國(guó)內(nèi)油價(jià)再次迎來(lái)
成品油最高零售限價(jià)的下調(diào)，上演了年內(nèi)首場(chǎng)“四連跌”。
油價(jià)連跌，對(duì)于廣大車(chē)主無(wú)疑是一件開(kāi)心事，但是對(duì)于一些賴(lài)此生存的油氣企業(yè)來(lái)講，卻意味著收入的進(jìn)一步減少。據(jù)悉，目前一些地方煉油已陷入巨額虧損，煉油利潤(rùn)每噸虧損489.06元。
供應(yīng)過(guò)剩憂慮增加
國(guó)際油價(jià)跌幅創(chuàng)新高
美元指數(shù)處于高位震蕩、美國(guó)原
油庫(kù)存增長(zhǎng)、美國(guó)在線
鉆井平臺(tái)持續(xù)兩周上漲、需求欠佳局面不改，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，利空因素不斷，歐美
原油期貨一直處于震蕩下滑態(tài)勢(shì)。
中宇資訊數(shù)據(jù)顯示，截至8月3日收盤(pán)，
布倫特期貨已跌破50美元關(guān)口，收至49.52美元/桶，刷新近6個(gè)月新低；美國(guó)西得克薩斯輕質(zhì)原油期貨(WTI)收盤(pán)至45.17美元/桶，也刷新了自3月20日以來(lái)的最低價(jià)。
據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)原油期貨7月跌幅21%，為2008年金融危機(jī)以來(lái)最大。而布倫特原油期貨本周大跌5%，已連跌五周。
隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，近期原油已進(jìn)入熊市，WTI和布倫特再次觸及年內(nèi)低點(diǎn)，而市場(chǎng)仍舊面臨較大的下行壓力，承壓運(yùn)行的姿態(tài)難改。供應(yīng)過(guò)剩引發(fā)交易商憂慮，需求預(yù)期亦不樂(lè)觀。因此，油價(jià)暫難出現(xiàn)持續(xù)性的反彈，低位整理或仍是主旋律。
國(guó)內(nèi)油價(jià)年內(nèi)首現(xiàn)“四連跌”下輪或仍下跌
昨日，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格再次下調(diào)，汽油每噸下調(diào)220元，柴油每噸下調(diào)215元，國(guó)內(nèi)油價(jià)出現(xiàn)“四連跌”。
而據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，此次油價(jià)調(diào)整已是國(guó)內(nèi)油價(jià)今年以來(lái)第七次下調(diào)。截至本次調(diào)價(jià)，國(guó)內(nèi)油價(jià)今年已經(jīng)歷“五漲七跌”。然而，隨著國(guó)際原油期貨價(jià)格8月3日的暴跌，短期來(lái)看油價(jià)下跌的步伐似乎有些止不住。分析認(rèn)為，在目前的情況下，國(guó)內(nèi)油價(jià)在下一調(diào)價(jià)窗口迎來(lái)“五連跌”并非沒(méi)有可能。
按照我國(guó)成品油價(jià)格“十個(gè)工作日一調(diào)”原則，新一輪調(diào)價(jià)窗口將于8月18日24時(shí)開(kāi)啟。卓創(chuàng)資訊分析師張斌對(duì)中新網(wǎng)能源頻道表示：“短期來(lái)看，在OPEC維持高產(chǎn)的前提下，原油市場(chǎng)的供應(yīng)過(guò)剩局面繼續(xù)施壓油價(jià)，因此下一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)，走勢(shì)難言樂(lè)觀，成品油零售限價(jià)不排除五連跌的可能。”
油氣企業(yè)虧損或進(jìn)一步嚴(yán)重
原油價(jià)格持續(xù)下跌，受影響最大的還是油氣企業(yè)。在油價(jià)連跌的利空影響下，成品油批發(fā)、零售利潤(rùn)空間兩極分化嚴(yán)重，市場(chǎng)購(gòu)銷(xiāo)氣氛疲軟不堪，油氣企業(yè)利潤(rùn)勢(shì)必會(huì)受到影響。
據(jù)隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截止8月4日國(guó)內(nèi)主營(yíng)汽油批發(fā)均價(jià)為6954元/噸，較最高零售限價(jià)低1319元/噸；0號(hào)柴油批發(fā)均價(jià)為5264元/噸，較最高零售限價(jià)低1541元/噸。而山東地?zé)�，�?guó)四93號(hào)汽油當(dāng)?shù)嘏銉r(jià)差為2532元/噸；國(guó)四0號(hào)柴油當(dāng)?shù)嘏銉r(jià)差為1853元/噸。
隆眾石化網(wǎng)分析師徐瑩對(duì)中新網(wǎng)能源頻道表示：“目前，山東地?zé)挓捰屠麧?rùn)仍呈現(xiàn)巨額虧損。截至8月4日，山東地?zé)捯詿捴苿倮蜑樵希錈捰屠麧?rùn)為-489.06元/噸，環(huán)比上一輪調(diào)價(jià)時(shí)利潤(rùn)增虧近52元/噸，山東地?zé)捄笃谕９け茈U(xiǎn)的幾率將加大。”
不過(guò)，低油價(jià)的形勢(shì)對(duì)于我國(guó)油品升級(jí)來(lái)講卻是一大利好。據(jù)中宇資訊分析師高承莎介紹，在以往油品升級(jí)過(guò)程中，價(jià)格的上漲導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)油品的接受能力相對(duì)低下，油品全面升級(jí)覆蓋速度緩慢。如今油價(jià)持續(xù)徘徊在低位水平，為油品升級(jí)減少了眾多阻力。
[
復(fù)制 收藏 ]
您的分享是我們前進(jìn)最大的動(dòng)力,謝謝！
發(fā)布信息
