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    近日，國家能源局在北京召開成品油質(zhì)量升級監(jiān)督檢查專題座談會。國家環(huán)境保護部、商務部、工商總局、質(zhì)檢總局，黑龍江、吉林、遼寧、河南、湖北、湖南、江西、廣東、海南等9個省發(fā)展改革委(能源局)，國家能源局相關(guān)派出能源監(jiān)管機構(gòu)，中國石油天然氣集團、中國石油化工集團、中國海洋石油總公司、中國兵器工業(yè)集團參會。

    會議討論了各地成品油質(zhì)量升級工作的總體情況、汽柴油市場供需平衡現(xiàn)狀及2017年全國全面推行國Ⅴ標準油品的供應保障情況，并就質(zhì)量升級工作存在的問題、監(jiān)督檢查后續(xù)工作進行交流。

    自2016年元旦起，東部十一省市已率先實行國五汽油標準，而國五汽油標準的實行也對國內(nèi)調(diào)油原料供需格局產(chǎn)生一定影響，其中最為明顯的變化是烷基化油等高指標調(diào)油原料用量的增加，而部分低指標調(diào)油原料，如芳構(gòu)化基本退出歷史舞臺，MTBE在汽油中的添加比例也呈現(xiàn)一定萎縮態(tài)勢。

    2017年全國將實行國五汽油標準，各地區(qū)已展開相關(guān)工作，提前預備油品質(zhì)量升級，中國石油化工股份有限公司荊門分公司為提高全廠汽油的品質(zhì)，亦擬新建30萬噸/年烷基化裝置項目。中宇資訊認為，后期汽油原料格局變化已是大勢所趨，烷基化油等高指標調(diào)油原料受推崇。

    MTBE方面，異丁烷脫氫及混合烷烴脫氫等新工藝占比將持續(xù)增大，低指標MTBE難以符合當今油品升級趨勢，廠家將上脫硫裝置或是投建新裝置工藝。油品質(zhì)量升級的推進對調(diào)油原料后市需求產(chǎn)生深遠影響，后期各調(diào)油原料走勢仍需觀看油品質(zhì)量升級步伐。