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    當(dāng)?shù)貢r間23日晚，正執(zhí)行中國首次環(huán)球海洋綜合科考暨中國大洋46航次科考的“向陽紅01”船在南大西洋成功獲取了海底熱液硫化物。

   據(jù)國家海洋局第一海洋研究所副所長、大西洋航段領(lǐng)隊孫永福介紹，探查海底熱液活動及其形成的硫化物是本次環(huán)球科考航次在南大西洋海域的重要工作。海底熱液硫化物是一種富含金、銀、銅、鐵、鋅的多金屬資源，其噴口俗稱“海底黑煙囪”，由洋殼內(nèi)高溫?zé)嵋簢姲l(fā)至海底冷卻沉淀形成，被噴出的高溫?zé)嵋毫黧w看似“黑煙”。

    在實驗室里，科研人員通過電視抓斗實時傳輸回的視頻鎖定3000米深的海底目標(biāo)區(qū)域，分別成功抓取了正在“冒煙”和已停止活動的“黑煙囪”附近的塊狀金屬硫化物。

    大西洋航段首席科學(xué)家助理李兵表示，目前國際上對北大西洋中脊的研究已相對成熟，而對南大西洋中脊熱液活動情況的研究尚在探索中。

   記者在實驗室屏幕上看到，正在噴發(fā)的“黑煙囪”附近生存有大量白色蝦體。李兵說，海底熱液硫化物活動在典型的極端環(huán)境中——缺光、缺氧、高溫，與地球早期的環(huán)境非常相似，這里發(fā)育著豐富的熱液生物，對其進(jìn)一步研究，有助于了解地球最初的生命起源過程。

    “海底熱液循環(huán)貫穿于水圈和巖石圈系統(tǒng)，在地球演化過程中發(fā)生的物質(zhì)交換也可能對海水的物質(zhì)組成具有較大貢獻(xiàn)。”李兵說。

    大西洋航段為整個環(huán)球海洋綜合科考的第二和第三航段，屬于國家海洋局“蛟龍?zhí)胶?rdquo;工程建設(shè)方案的組成部分。“向陽紅01”船8月28日從青島起航，預(yù)計2018年5月15日返回青島。
 


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