世界先進(jìn)風(fēng)電運(yùn)維船主體在連完工
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[時(shí)間:2017-10-19 來源：大連日?qǐng)?bào) 關(guān)注度:0]
摘要: 志在制造國內(nèi)最高品質(zhì)海上風(fēng)電場專業(yè)高速風(fēng)電運(yùn)維船的歐倫大連船業(yè)有限公司，近日舉行20米風(fēng)電運(yùn)維船主體完工儀式，該船預(yù)計(jì)12月底交付。歐倫船業(yè)專注于制造鋁合金船舶12年，至今交付全鋁合金船舶近400艘，遠(yuǎn)銷歐洲、東南亞。
今年5月中...
志在制造國內(nèi)最高品質(zhì)海上
風(fēng)電場專業(yè)高速風(fēng)電運(yùn)維船的歐倫(大連)船業(yè)有限公司，近日舉行20米風(fēng)電運(yùn)維船主體完工儀式，該船預(yù)計(jì)12月底交付。歐倫船業(yè)專注于制造鋁合金船舶12年，至今交付全鋁合金船舶近400艘，遠(yuǎn)銷歐洲、東南亞。
今年5月中旬，歐倫船業(yè)與國家電投集團(tuán)江蘇海上風(fēng)力發(fā)電有限公司簽署了全鋁合金高速雙體風(fēng)電運(yùn)維船制造協(xié)議，這艘船不僅采用雙斧頭船艏雙體船型成熟設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，更結(jié)合其所將服役的濱海H1海上風(fēng)電場作業(yè)區(qū)和航道實(shí)際海況、工作條件以及中國船級(jí)社、海事部門對(duì)運(yùn)維船舶的特殊要求，對(duì)船型設(shè)計(jì)進(jìn)行多次優(yōu)化。
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