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四大油企成品油出口受阻 或掀新一輪促銷大戰(zhàn)

[加入收藏][字號: ] [時間:2017-09-21  來源:證券日報   關(guān)注度:0]
摘要: 今年以來,國內(nèi)的成品油市場頗為熱鬧。 日前,2017年第四批一般貿(mào)易成品油出口配額已下發(fā),據(jù)稱全年的配額已經(jīng)發(fā)完。照此計算,今年的成品油出口配額遠(yuǎn)低于去年。 而四大油企成品油出口受阻以后,國內(nèi)成品油市場供大于...

     今年以來,國內(nèi)的成品油市場頗為熱鬧。

    日前,2017年第四批一般貿(mào)易成品油出口配額已下發(fā),據(jù)稱全年的配額已經(jīng)發(fā)完。照此計算,今年的成品油出口配額遠(yuǎn)低于去年。

    而四大油企成品油出口受阻以后,國內(nèi)成品油市場供大于求的矛盾恐將愈發(fā)突出。

    與此同時,近日,浙能集團(tuán)和浙江石化投資110億元成立浙江省石油股份有限公司;而山東煉化集團(tuán)也宣布正在醞釀中。

    業(yè)內(nèi)人士表示,今年5月份三桶油和民營加油站為了增加銷量,曾開啟了持續(xù)幾個月的價格戰(zhàn)。隨著成品油出口量驟減,而地方煉廠與三桶油抗衡的實力越來越強,或?qū)⑾破鹦乱惠喆黉N大戰(zhàn)。

     成品油出口量驟減

    《證券日報》記者了解到,近日,2017年第四批一般貿(mào)易成品油出口配額已下發(fā),本次配額累計338.6萬噸,環(huán)比下降254.4萬噸,跌幅42.9%,依然以汽煤柴三種產(chǎn)品為主,額度分別為100.6萬噸、72萬噸、162萬噸。
另外,本次獲批單位除了四大油企以外,中航油也首次出現(xiàn)在允許出口的行列之中,打破了傳統(tǒng)的四大油企對出口環(huán)節(jié)的壟斷。

     除此之外,出口產(chǎn)品也增加了新品種,液化天然氣、航空汽油也開始出現(xiàn)在配額中,額度分別為3萬噸和1萬噸。由此來看,后期國內(nèi)石油產(chǎn)品出口主體和產(chǎn)品種類將逐步多元化。

    截止到目前,商務(wù)部已累計下發(fā)7批成品油出口配額,其中加工貿(mào)易出口配額三批,共計2497.5萬噸,一般貿(mào)易出口配額四批,共計1159.1萬噸,兩種貿(mào)易方式配額累計3656.6萬噸。

    據(jù)相關(guān)人士透露,全年的出口貿(mào)易配額已下發(fā)完畢,本年度第四批加工貿(mào)易出口配額或不再下發(fā)。若消息屬實,今年的出口配額總量比去年加工貿(mào)易總額度減少850.9萬噸。

    金聯(lián)創(chuàng)分析師王延婷向《證券日報》記者表示,由于當(dāng)前成品油出口利潤尚可,加之內(nèi)銷壓力加大,石油公司出口較為積極,整體進(jìn)度完成尚可。

    數(shù)據(jù)顯示,2017年1月份-7月份,汽煤柴出口總量2223.57萬噸,已完成總配額量的61%。其中加工貿(mào)易出口量1975.57萬噸,完成下發(fā)額度的79%,一般貿(mào)易出口量248萬噸,完成下發(fā)額度的21.4%。四季度,石油公司在加工貿(mào)易出口配額用完的情況下,勢必要加大一般貿(mào)易的出口量。

     據(jù)了解,在2016年年底,成品油一般貿(mào)易出口恢復(fù)全額退17%的政策后,通過一般貿(mào)易出口的成本僅僅比加工貿(mào)易出口高出城建稅以及教育附加稅等幾個小稅種的額度,對煉廠成本壓力增加有限。后期國內(nèi)石油公司或逐步接受一般貿(mào)易出口方式,單單依靠加工貿(mào)易出口的時代或暫時終結(jié)。

    據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計,2016年下發(fā)的成品油出口額度僅完成了3820.21萬噸,或仍遠(yuǎn)高于本年度的出口總配額量。由此來看,在國家減少下發(fā)配額的制約下,2017年,國內(nèi)成品油出口量或難以企及去年的高度。

    或?qū)⑾破鹦乱惠喆黉N大戰(zhàn)

    而成品油出口量的縮減將直接增加國內(nèi)市場的供應(yīng)壓力。

    據(jù)統(tǒng)計,2017年1月份-7月份,國內(nèi)市場產(chǎn)需差進(jìn)一步拉大,達(dá)1643.4萬噸,同比增長11%。進(jìn)入到四季度以后,主營單位以及地?zé)捛捌跈z修煉廠基本恢復(fù)生產(chǎn),且新增檢修煉廠有限,國內(nèi)成品油產(chǎn)量將繼續(xù)增加。但今年國內(nèi)成品油需求量增速進(jìn)一步放緩,1-7月份汽油需求增速僅在1.27%,且四季度汽油需求缺乏有力支撐,增速或再度降低。

     王延婷指出,這將導(dǎo)致國內(nèi)資源供大于求的矛盾加劇。而四大油企出口受阻后,必然要加大內(nèi)銷力度,新一輪的促銷大戰(zhàn)再掀起也是大概率事件。

     需要一提的是,近段時間以來,地方煉化集團(tuán)正在逐步崛起,這意味著本就供大于求的國內(nèi)市場競爭將更加激烈。

     國內(nèi)煉油能力仍在擴張

     《證券日報》記者還了解到,9月18日,浙能集團(tuán)和浙江石化投資110億元成立浙江省石油股份有限公司(以下簡稱浙江石油),其中浙能控股60%,浙江石化40%。

     據(jù)了解,浙江石化計劃動用700億元資金,首期在2020年前后布局?jǐn)?shù)百個加油站(綜合能源供應(yīng)站),此外計劃設(shè)立成品油銷售板塊,搭建油品儲運銷體系,在2019年之前準(zhǔn)備好承銷浙江石化每年800萬噸的成品油產(chǎn)量。

    目前,浙江的成品油市場主要由中石化壟斷,2016年70%的成品油都是通過中石化來銷售。

    業(yè)內(nèi)認(rèn)為,隨著浙江石油的發(fā)展,浙江省內(nèi)的成品油市場有望破除壟斷,而雙方的競爭也會愈發(fā)激烈。

    與此同時,6月份,浙江石化4000萬噸/年煉化一體化項目已經(jīng)開工,到2018年,浙江石化2000萬噸/年的項目即將建成,投產(chǎn)之后將躋身我國前十大煉廠。

    隆眾石化網(wǎng)分析師趙桂珍向《證券日報》記者表示,浙江石化煉化一體化項目正在加緊建設(shè)。該項目的順利推進(jìn),將意味著民企有實力與主營巨頭展開PK。

    同時,山東省也正在籌劃成立煉化集團(tuán)。

    9月1日,山東省經(jīng)濟和信息化委員會下發(fā)了《關(guān)于加快全省地?zé)捚髽I(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展組建山東煉化能源集團(tuán)有限公司的復(fù)函》,同意地?zé)捚髽I(yè)組建山東煉化能源集團(tuán)有限公司(以下簡稱山東煉化集團(tuán))。


    復(fù)函指出,組建山東煉化集團(tuán),推動全省地?zé)捚髽I(yè)整合重組轉(zhuǎn)型發(fā)展,是加快全省石化行業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換的重大舉措。煉化行業(yè)集團(tuán)化發(fā)展有利于變企業(yè)單一優(yōu)勢為集團(tuán)聯(lián)合發(fā)展優(yōu)勢,加快推進(jìn)地?zé)捫袠I(yè)煉化一體化、裝置大型化、生產(chǎn)清潔化、產(chǎn)品高端化、企業(yè)園區(qū)化發(fā)展。

    王延婷表示,后期來看,國內(nèi)煉油能力仍在進(jìn)一步擴張,初步預(yù)計在“十三五”期間計劃投產(chǎn)的煉能或達(dá)到2億噸,而且新建的煉化一體化項目都集中在沿海港口地區(qū),地理位置十分優(yōu)越,成品油出口條件較為便利,新興起的煉油項目后期或重點開拓國外市場。整體來看,合理的放開進(jìn)口依然是緩解國內(nèi)供需壓力,以及促進(jìn)煉化企業(yè)的長久發(fā)展的有效途徑。
 
 



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