在上一輪
油價調整擱淺之后，今日（7月21日）24時，我國
成品油調價時間窗口將再次開啟。
輪計價周期以來，國際原油整體呈現(xiàn)小幅上漲走勢。多家機構認為，如無意外，本輪成品油價格或小幅上調，成為年內第五次上調。
截至7月19日收盤，紐約商品交易所8月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.72美元，收于每桶47.12美元，漲幅為1.55%。9月交貨的倫敦
布倫特原油期貨價格上漲0.86美元，收于每桶49.70美元，漲幅為1.76%。
中宇資訊分析師胡雪對《
每日經濟新聞》記者表示，截至7月20日，本輪第9個工作日，中宇資訊測算原油變化率為0.98%，中宇原油估價46.563美元/桶，較基準價漲0.453美元/桶，暫預計21日24時成品油零限價上調60元/噸。
記者注意到，進入2017年后，截至上輪調價，國內成品油調價已呈現(xiàn)“四漲六跌三擱淺”之勢。迄今為止，2017年累計來看，汽油價格共計下調了605元/噸，柴油價格下調了580元/噸。
多重利好提振
國際油價
本輪計價周期內，國際油價整體呈現(xiàn)前低后高走勢。
首個交易日，受美國油田鉆井數(shù)量重新恢復上漲影響，國際油價下跌近3%。但后續(xù)美元走勢持續(xù)受挫，再加上美國原
油庫存降幅超預期，對油價形成重要支撐。
美國能源信息署（EIA）7月19日公布數(shù)據顯示，截至6月30日當周，EIA原油庫存下降472.70萬桶，此前市場預期為下降346.28萬桶。
此外，值得注意的是，歐佩克（石油輸出國組織，OPEC）方面，厄瓜多爾原油部長佩雷斯7月17日稱，該國目前深陷經濟危機，財政難以為繼，國家正面臨“經濟窘境”，沒有能力履行OPEC組織2.6萬桶/日的減產承諾。據悉，厄瓜多爾公共債務占GDP比重達到50%。
雖然厄瓜多爾在歐佩克中屬于較小的生產國，但在市場上看來，厄瓜多爾若放棄減產，則說明歐佩克減產協(xié)議出現(xiàn)裂痕，市場擔憂情緒升溫。
但隨后令人意外的是，僅僅過了兩天，當沙特阿拉伯能源部長與厄方進行了磋商之后，厄瓜多爾竟又“回心轉意”，稱“將采取一致行動，推動市場繼續(xù)穩(wěn)定的進程。”
此前在本周二，沙特公布的5月原油出口量創(chuàng)2014年10月來新低，這一利好消息也支撐國際油價上探。
加油站降價潮有所降溫
近期國際油價整體小幅上揚之下，多家機構預計本輪國內成品油價格有望迎來上調。
據卓創(chuàng)測算，截至7月20日第九個工作日，參考原油變化率為1.85%，對應汽柴油上調65元/噸。
據金聯(lián)創(chuàng)測算，截至7月20日第九個工作日，參考原油品種均價為46.72美元/桶，變化率2.02%，對應的汽柴油零售價應上調60元/噸左右。
金聯(lián)創(chuàng)分析師徐鵬表示，若今日國際
原油價格維持小漲趨勢，變化率繼續(xù)正向拉寬，預計本周五成品油零售價或將上調60~70元/噸，也就是說22日零時，汽柴油每升價格有可能漲4~6分錢。
隆眾資訊分析師李彥也對《每日經濟新聞》記者表示，從零售方面來看，估計本輪汽柴油價格上漲幅度在4~5分/升。
盡管成品油或小幅上調，但是加油站“價格戰(zhàn)”仍在持續(xù)，車主仍能享受優(yōu)惠利好。
據卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據顯示，截至7月19日收盤，國內“兩桶油”銷售單位加油站柴油毛利潤1078元/噸，加油站汽油毛利潤每噸1623元，這也為兩桶油加入加油站促銷大軍提供了一定支撐。
不過值得注意的是，近期“兩桶油”旗下加油站促銷力度已有縮減之勢。李彥表示，
中石化和
中石油等主營加油站的降價潮有所降溫。目前呈現(xiàn)出“優(yōu)惠幅度下降、但優(yōu)惠站點增多”的特點。近期市場對這方面消息的關注度有所減弱，但0.8~1.2元/升的優(yōu)惠幅度仍不難找，而1.5~2元/升的優(yōu)惠數(shù)量已經顯著減少。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞舉例說，以山東為例，部分加油站92#汽油優(yōu)惠幅度從每升優(yōu)惠1.5元降至每升優(yōu)惠1.3元。
楊霞表示，盡管“兩桶油”旗下加油站促銷力度縮減，但如果未來國內成品油供應過剩局面不改，則部分地區(qū)加油站降價促銷可能會成為常態(tài)。
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