北京--國家發(fā)展改革委26日宣布，當(dāng)日國內(nèi)成品
油價(jià)格不作調(diào)整。這是國內(nèi)
成品油調(diào)價(jià)年內(nèi)第二次擱淺。
據(jù)卓創(chuàng)資訊分析師徐娜介紹，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，美國原油繼續(xù)增產(chǎn)，
歐佩克減產(chǎn)協(xié)議能否延長仍存不確定性，國際
原油價(jià)格呈現(xiàn)出大幅下滑走勢，一度出現(xiàn)六個(gè)交易日連跌的局面，從而導(dǎo)致國內(nèi)測算的原油變化率從周期開始的正值高位持續(xù)下滑，這是本輪調(diào)價(jià)由最初的上調(diào)預(yù)期轉(zhuǎn)為最終擱淺的主要原因。
國家發(fā)展改革委表示，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測算，4月26日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與4月12日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
至此，2017年以來，國內(nèi)共經(jīng)歷八次調(diào)價(jià)窗口，其中，3次下調(diào)，3次上調(diào)，2次擱淺，汽、柴油價(jià)格累計(jì)下降65元/噸。
目前國內(nèi)汽、柴油批發(fā)價(jià)格整體呈現(xiàn)下行走勢，
加油站促銷活動(dòng)較多。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對于即將到來的“五一”小長假來說，此次油價(jià)不作上調(diào)，消費(fèi)者假期出行的成本將不會增加。
展望后市，短期內(nèi)
國際油價(jià)仍處于下行通道。“國際石油市場上利好消息依舊較為匱乏，歐佩克減產(chǎn)協(xié)議的延長目前存在諸多不確定性，俄羅斯等一些國家的表態(tài)給此事件帶來了較大的負(fù)面影響。”徐娜說。
此外，值得關(guān)注的是，4月28日美國政府有可能因債務(wù)問題討論無果而關(guān)門“停擺”。“一旦美政府關(guān)門'停擺’，將給油市氣氛帶來嚴(yán)重負(fù)面的影響。”金聯(lián)創(chuàng)首席研究員鐘健說。
按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制，下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于5月11日24時(shí)打開，目前市場機(jī)構(gòu)預(yù)測下調(diào)概率較大。卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，短期國際原油價(jià)格或在低位震蕩盤整，下一輪國內(nèi)成品油價(jià)極有可能出現(xiàn)下調(diào)。中宇資訊認(rèn)為，下一輪成品油調(diào)價(jià)目前已呈現(xiàn)寬幅下調(diào)預(yù)期，預(yù)測下調(diào)幅度在130元/噸左右，最終下調(diào)幅度可能會進(jìn)一步擴(kuò)大。
不過，業(yè)內(nèi)人士也指出，當(dāng)前的基本面并不支持油價(jià)的長期走跌。鐘健提示，未來有三個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件有望抬升油價(jià)：一是5月下旬，或有歐佩克“繼續(xù)減產(chǎn)”的利好消息形成，這有利于再次提振市場看漲氣氛；二是5月下旬后美國自駕車旅游旺季來到，美國原油、汽
油庫存將進(jìn)入季節(jié)性下降周期；三是6月底前，《多德-弗蘭克法案》或推出修改方案，這可能引發(fā)一輪投機(jī)資金大規(guī)模進(jìn)入石油期貨市場的熱潮。
“當(dāng)前的油價(jià)下跌僅僅是階段性的，一旦以上風(fēng)險(xiǎn)事件釋放，油價(jià)仍將會在基本面的支持下恢復(fù)到之前的上行階段。”鐘健說。
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