近期國際原油市場(chǎng)利好利空因素交織，油價(jià)波動(dòng)較大。最近幾日加拿大林火蔓延危及油砂生產(chǎn)，推動(dòng)油價(jià)反彈，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)參考的國際市場(chǎng)原油均價(jià)在40美元/桶“地板價(jià)”上方繼續(xù)攀升。5月11日24時(shí)調(diào)價(jià)窗口打開，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格或?qū)⒂瓉?ldquo;兩連漲”，預(yù)計(jì)每噸上調(diào)110元至140元，折合每升0.1元左右。
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月27日，美聯(lián)儲(chǔ)維持基準(zhǔn)利率不變，美元指數(shù)應(yīng)聲下落，此外美國原油產(chǎn)量持續(xù)下降，受上述利好因素推動(dòng)，本計(jì)價(jià)周期前段，國際油價(jià)連續(xù)三日上漲。4月28日，布倫特原油期貨近月合約收于48.14美元/桶，WTI期貨收于46.03美元/桶，創(chuàng)近6個(gè)月新高；此后，投資者獲利回吐，加上消息稱伊朗和伊拉克產(chǎn)量提升推動(dòng)歐佩克產(chǎn)量攀高，以及美國原油庫存不斷刷新紀(jì)錄高位，油價(jià)在本計(jì)價(jià)周期中段開始回落。
不過，加拿大艾伯塔省林火形勢(shì)嚴(yán)峻，危及油砂重鎮(zhèn)麥克默里堡，包括殼牌、康菲、中海油尼克森等多家在艾伯塔省油砂礦區(qū)開采的石油公司紛紛表示已經(jīng)停產(chǎn)或減產(chǎn)。加拿大是全球重要的石油生產(chǎn)和出口國。據(jù)BP統(tǒng)計(jì)，加拿大石油儲(chǔ)量排名世界第三，僅次于委內(nèi)瑞拉和沙特；產(chǎn)量位居世界第四，僅次于美國、沙特和俄羅斯。加拿大主要石油儲(chǔ)量來自油砂產(chǎn)區(qū)，本次遭遇嚴(yán)重森林火災(zāi)的麥克默里堡是加拿大重要的油砂產(chǎn)區(qū)之一。報(bào)道稱，大火令該地區(qū)的日均產(chǎn)量減少一半至100萬桶左右。
隆眾石化網(wǎng)原油分析師李彥認(rèn)為，火災(zāi)引發(fā)供應(yīng)中斷擔(dān)憂，推動(dòng)國際原油期貨價(jià)格上漲。5月6日，布倫特原油期貨收于45.37美元/桶，WTI原油期貨收于44.66美元/桶，分別較上一計(jì)價(jià)周期末(4月25日)上漲了2.0%和4.7%。目前來看加拿大的森林火勢(shì)仍無緩解跡象，對(duì)油價(jià)的利好推動(dòng)還將延續(xù)。此外4月美國非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)低于預(yù)期，美元弱勢(shì)也有利于支撐油價(jià)反彈。
新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)一攬子原油平均價(jià)格變化率持續(xù)位于正向區(qū)間，隨著油價(jià)波動(dòng)，變化率先擴(kuò)大后有所收窄。截至5月6日，一攬子原油平均價(jià)格變化率達(dá)到4.62%。根據(jù)當(dāng)前變化率水平測(cè)算，國內(nèi)汽柴油價(jià)將再迎小幅上調(diào)，上調(diào)幅度約為每噸110-140元，折合90號(hào)汽油每升上調(diào)0.08元至0.10元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.09元至0.12元。
國家發(fā)展改革委4月26日宣布，自4月26日24時(shí)起，汽柴油價(jià)格每噸分別提高165元和160元，這是今年1月13日成品油價(jià)格調(diào)整設(shè)置“地板價(jià)”以來首次調(diào)整。
中宇資訊分析師管海文表示，此次調(diào)價(jià)落實(shí)之后，預(yù)計(jì)93#汽油零售價(jià)格仍然維持在“5元時(shí)代”，半數(shù)地區(qū)的97#汽油零售價(jià)格升至“6元時(shí)代”，而部分低價(jià)地區(qū)的0#柴油零售價(jià)格仍然運(yùn)行在“4元時(shí)代”。
金銀島資訊分析師劉霞認(rèn)為，本輪調(diào)價(jià)周期上調(diào)預(yù)期較濃，消息面給予一定支撐。但目前主營煉廠陸續(xù)結(jié)束檢修，開工率回升。此外因煉油利潤尚可，地?zé)掗_工亦是強(qiáng)勁，故市場(chǎng)整體資源供應(yīng)充裕。需求面來看，工礦、基建等戶外作業(yè)均已恢復(fù)至正常開工狀態(tài)，柴油批發(fā)環(huán)節(jié)難有提升契機(jī)。隨著氣溫繼續(xù)上升，車用空調(diào)使用率增加，帶動(dòng)汽油零售環(huán)節(jié)向好。但部分業(yè)者仍處庫存消化時(shí)期，故主營單位銷售壓力不減，后期為促出貨，汽柴價(jià)格或延續(xù)低位。另外，鑒于需求面存在差異，預(yù)計(jì)后期“汽強(qiáng)柴弱”行情將持續(xù)。
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