法國道達爾公司計劃投入40億美元建設烏輸油管道

[加入收藏][字號:大中小] [時間:2016-03-17 來源：國際石油網(wǎng) 關注度:0]

摘要: 3月16日報道，3月14日，法國道達爾公司東非區(qū)副總裁在拜會坦桑尼亞總統(tǒng)馬古富力時表示，該公司計劃投入40億美元建設由烏干達霍伊馬Hoima至坦桑尼亞坦噶Tanga的輸油管道。道達爾公司和英國圖洛公司、中國中海油公司是獲得霍伊馬油田開發(fā)...

3月16日報道，3月14日，法國道達爾公司東非區(qū)副總裁在拜會坦桑尼亞總統(tǒng)馬古富力時表示，該公司計劃投入40億美元建設由烏干達霍伊馬(Hoima)至坦桑尼亞坦噶(Tanga)的輸油管道。道達爾公司和英國圖洛公司、中國中海油公司是獲得霍伊馬油田開發(fā)執(zhí)照的三家公司。輸油管線是烏干達油氣開發(fā)計劃中的重要基礎設施，目前有南線和北線兩個方案。北線方案通向肯尼亞，經(jīng)已處于石油開采階段的洛基查爾(Lokichar)地區(qū)，最終抵達拉姆(Lamu)港，全長1120公里，預計總造價約45億美元。該方案被烏干達和肯尼亞政府委托進行可行性研究的日本工程咨詢機構豐田通商公司推薦，并得到圖洛公司的支持。南線方案即霍伊馬至坦噶方案，全長1410公里，預計造價40億美元，并得到道達爾公司支持。去年10月，烏干達與肯尼亞就輸油管線北線方案簽署諒解備忘錄，但隨后肯尼亞為項目設置了運輸費用不得超過其他路線等預設條件，該方案陷入僵局。今年3月初，在第十七屆東共體峰會上，烏總統(tǒng)穆塞韋尼與坦桑尼亞總統(tǒng)馬古富力就南線基礎設施建設方案取得初步共識。目前，烏官方仍未確定輸油管線最終走向。

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