國(guó)家發(fā)改委昨日下發(fā)消息，自今天零時(shí)起下調(diào)成品油價(jià)格。大連地區(qū)93#汽油、97#汽油、0#柴油每升分別下調(diào)0.15元、0.16元、0.16元。本輪成品油價(jià)格調(diào)整后，0#柴油跌破7元/升、97#汽油跌破8元/升，為今年以來(lái)最低價(jià)。
國(guó)家發(fā)改委昨日下發(fā)“關(guān)于降低國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的通知”。中石油大連銷售公司在大連地區(qū)銷售的成品油價(jià)格作出相應(yīng)調(diào)整，93#汽油降了0.15元/升，調(diào)整為7.40元/升;97#汽油降0.16元/升，調(diào)整為7.92元/升;0#柴油降0.16元/升，調(diào)整為6.96元/升。調(diào)整后，0#柴油、97#汽油每升分別跌破7元、8元關(guān)口，創(chuàng)年內(nèi)成品油零售價(jià)格新低。2014年以來(lái)，成品油市場(chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷了4漲6跌共10次調(diào)整，另外有6次調(diào)價(jià)擱淺，其中汽油累計(jì)下調(diào)280元/噸，柴油累計(jì)下調(diào)270元/噸。
中宇資訊分析師孫雪君分析本輪下跌原因，7月下旬以來(lái)，原油價(jià)格整體呈現(xiàn)下滑走勢(shì)。截至外盤(pán)8月15日原油期貨價(jià)格與7月22日(外盤(pán)21日)調(diào)價(jià)后首個(gè)工作日相比，布倫特期貨下滑4.15美元/桶，wti期貨跌幅達(dá)7.24美元/桶。而8月14日布倫特期貨收盤(pán)價(jià)102.01美元/桶，也一度創(chuàng)下 2013年6月26日以來(lái)最低水平。而在上輪計(jì)價(jià)周期擱淺后，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)迅速轉(zhuǎn)入強(qiáng)烈的下調(diào)預(yù)期，19日零時(shí)迎來(lái)成品油零售價(jià)格的“兩連跌”。
算賬
私家車近一個(gè)月加油省不少
對(duì)于私家車而言，自7月23日調(diào)價(jià)以來(lái)，油價(jià)低位運(yùn)行，本次油價(jià)再次下調(diào)，加油成本繼續(xù)減少。以月運(yùn)行2000公里，每百公里消耗8升汽油的私家車為例，此輪汽油每升下調(diào)0.15元，相應(yīng)的下個(gè)計(jì)價(jià)周期的油耗成本將降低12元。
物流企業(yè)跑10天運(yùn)輸少花300多元
對(duì)于物流運(yùn)輸行業(yè)而言，以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38升為例;本輪下降0.16元/升，在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期的10天時(shí)間里，將減少304元的油耗成本，物流企業(yè)的燃油成本有所下滑。
加油站繼續(xù)大幅打折概率降低
調(diào)價(jià)之前，本市個(gè)別加油站零售優(yōu)惠幅度較大，部分油站93#汽油優(yōu)惠幅度達(dá)到0.15元/升。在零售利潤(rùn)豐厚的前提下，零售市場(chǎng)提前消化調(diào)價(jià)預(yù)期，這次油價(jià)下調(diào)之后，加油站繼續(xù)大幅調(diào)降概率不大。
預(yù)測(cè)
下輪油價(jià)或仍下調(diào)
在成品油持續(xù)下調(diào)利空的影響下，國(guó)內(nèi)各地汽柴批發(fā)均價(jià)雙雙創(chuàng)出近兩年新低。下一輪調(diào)價(jià)窗口將于9月1日開(kāi)啟，卓創(chuàng)資訊原油分析師高健認(rèn)為，目前原油市場(chǎng)依舊供過(guò)于求，而且主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)整體表現(xiàn)低迷，短期內(nèi)原油將繼續(xù)承受巨大壓力。預(yù)計(jì)下輪成品油價(jià)格將擱淺或窄幅下調(diào)。
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