3月12日，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口再度開啟，從目前國(guó)際原油走勢(shì)來(lái)看，本次調(diào)價(jià)或因幅度不足50元/噸擱淺，這也是2014年第二次擱淺。
近期國(guó)際油價(jià)可謂大漲大跌。自2月27日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)上調(diào)之后，受烏克蘭局勢(shì)緊張引發(fā)市場(chǎng)供應(yīng)擔(dān)憂影響，國(guó)際油價(jià)期貨價(jià)格大幅飆升，3月3日紐約和布倫特油收盤價(jià)大漲至今年以來(lái)的最高水平。隨后，隨著烏克蘭緊張局勢(shì)得到緩和，原油期貨價(jià)格又迅速回落。中宇資訊數(shù)據(jù)顯示原油估價(jià)108.343美元/桶，原油變化率僅為-0.40%，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格下調(diào)幅度在10-20元/噸，未達(dá)50元/噸調(diào)價(jià)紅線。即使未來(lái)兩個(gè)工作日原油現(xiàn)貨收盤大跌3美元，成品油零售價(jià)格也就是在調(diào)整紅線附近，綜合來(lái)看3月12日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油調(diào)整將擱淺。
另外，值得關(guān)注的是，近兩年霧霾天氣頻發(fā)引發(fā)人們對(duì)油品質(zhì)量升級(jí)的密切關(guān)注，不過(guò)柴油升級(jí)有一定難度。今年1月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)順利從國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)汽油，在北京、上海及江蘇部分省市還實(shí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)汽油，但柴油不一樣。按照國(guó)家要求自去年7月1日全國(guó)實(shí)施國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)柴油，但目前國(guó)內(nèi)部分地區(qū)國(guó)二跟國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)依然并行使用。卓創(chuàng)資訊分析，其實(shí)技術(shù)升級(jí)問(wèn)題已經(jīng)可以解決，但由于柴油需求結(jié)構(gòu)復(fù)雜且與經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)，成本增加將是阻礙其升級(jí)的主要因素。
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