國土資源部官員日前表示，天然氣水合物，也稱“可燃冰”，(其正式名稱為“甲烷水合物”)有望接棒石油等傳統(tǒng)能源，中國商業(yè)開發(fā)或在2030年。
“依照中國目前的技術(shù)發(fā)展水平及商業(yè)化能力，預(yù)計到2025年中國就能實現(xiàn)可燃冰的商業(yè)開發(fā)。”中國產(chǎn)業(yè)洞察網(wǎng)總經(jīng)理胡延慶在接受《企業(yè)觀察報》記者采訪時相對樂觀地表示。他目前正帶領(lǐng)團隊在做《中國可燃冰產(chǎn)業(yè)市場分析與投資發(fā)展研究報告》。分析顯示，可燃冰的商業(yè)開發(fā)將給產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游企業(yè)帶來新一輪投資機會。
三個階段企業(yè)進入時機
中國是一個富煤、貧油、少氣的國家。隨著經(jīng)濟發(fā)展，能源安全問題也愈發(fā)突出。目前我國能源消費中，煤炭、石油和天然氣分別占70%、19%和5 %�？扇急坏┩度肷虡I(yè)開發(fā)，將對我國的能源結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重大影響。但可燃冰主要處于深海，在常溫常壓下不穩(wěn)定。因此，可燃冰的開采需要較高的深海技術(shù)能力、合理有效的收集運輸方式和有市場競爭力的開采成本。而這正好是可燃冰商業(yè)開發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈上的三個不同階段。
胡延慶認(rèn)為，在產(chǎn)業(yè)鏈的上游主要是具有較高深海技術(shù)，特別是較高勘探和開采能力企業(yè)的機會。因為技術(shù)難度大，投資高，耗時長，需由國家牽頭，組織相關(guān)科研單位及企業(yè)投入財力、物力及人力成本進入。因此中石油、中石化、中海油等國有大中型企業(yè)最有可能承擔(dān)起部分的前期工作。
由于“可燃冰”氣藏必須通過鉆探，其難度比常規(guī)海上油氣鉆探要大得多。一方面是水太深，另一方面由于“可燃冰”遇減壓會迅速分解，極易造成井噴。美國地質(zhì)調(diào)查所的調(diào)查表明，“可燃冰”能導(dǎo)致大陸斜坡上發(fā)生滑坡，這對各種海底設(shè)施是一種極大的威脅。目前經(jīng)常使用的方法有加熱法、減壓法、化學(xué)試劑法、置換法和綜合法等等技術(shù)。
因此，能夠提供此類技術(shù)支持的企業(yè)將有更多機會進入。另外，提供相關(guān)配套機械設(shè)備，如油氣井鉆頭的企業(yè)也將在此階段獲益，這也包括了海上鉆井平臺的施工及維修企業(yè)。目前我國的可燃冰開發(fā)正處于這一階段，預(yù)計將持續(xù)至2020年。以上相關(guān)企業(yè)可以考慮擇機進入。
而開采之后的運輸環(huán)節(jié)將成為中游企業(yè)的機會，這一階段能夠提供合理有效的收集運輸方式的企業(yè)將面臨巨大的市場。目前天然氣的運輸主要有兩種方式，一種為長輸管道運輸，另一種為通過槽車、槽船、火車等方式，即天然氣在生產(chǎn)地被液化后，通過液化天然氣(LNG)運輸工具運輸。陸上及近海天然氣的輸送一般采用管道運輸，對于跨洋的長距離天然氣輸送，多采用LNG方式進行運輸。可燃冰的運輸可參考液化天然氣的運輸方式。
“目前的天然氣運輸行業(yè)已經(jīng)處于平穩(wěn)的飽和狀態(tài)，一旦可燃冰商業(yè)開發(fā)成為現(xiàn)實，將給天然氣運輸業(yè)特別是LNG運輸業(yè)帶來巨大的市場。”胡延慶說。但是，根據(jù)試驗結(jié)果，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，1單位體積的可燃冰分解最多可產(chǎn)生164單位體積的甲烷氣體，這也對運輸企業(yè)的安全性提出了挑戰(zhàn)。這類運輸企業(yè)可以一邊關(guān)注可燃冰上游企業(yè)的動態(tài)，一邊著手解決安全運輸?shù)募夹g(shù)難題。
目前所有的開采技術(shù)都是以“破冰”思路為主，破壞可燃冰的結(jié)晶，收集產(chǎn)生的氣體。因此，氣體的收集和運輸就成為重中之重，避免出現(xiàn)大面泄漏是必須要面對的問題。而另一種思路是將“冰塊”整個從海底取出，然后在海面進行可控分解，這種思路產(chǎn)生了固體開采和固體運輸?shù)募夹g(shù)，也有待驗證。
在日本，大型油氣運輸船舶制造商三井工程船舶公司有一項甲烷水合物示范工程。該公司聲稱其結(jié)果顯示，甲烷水合物可在大氣壓下運輸，只要它處于冷凍狀態(tài)。這一工程也許能給真正的可燃冰運輸帶來參考。
同樣的，可燃冰開發(fā)將帶來的商業(yè)機會不僅如此。傳統(tǒng)天然氣可應(yīng)用于交通、冶金、電力、輕工等行業(yè)的內(nèi)燃機、汽車、煉鋼、熱處理、印染、紡織等諸多方面，同時大量供給居民作為生活燃料。未來可燃冰也將能夠應(yīng)用于這些領(lǐng)域。到這一階段，將給下游企業(yè)帶來的商業(yè)價值是不可估量的。“但價格一定是核心，具有良好的經(jīng)濟效益才能真正進入市場，這就要求參與企業(yè)能夠降低開采成本，提供具有市場競爭力的價格。”胡延慶表示，“如果可燃冰最終的使用價格能夠接近天然氣價格，或者略高，才能有助于普及推廣。這個階段同許多技術(shù)一樣，需要更多的企業(yè)參與，進一步降低價格，進一步大規(guī)模推廣，大規(guī)模普及應(yīng)用，形成良性循環(huán)。
風(fēng)險與投資
可燃冰的大規(guī)模開采可能導(dǎo)致大量溫室氣體排放而污染環(huán)境，開采不當(dāng)會誘發(fā)海底滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，破壞海洋的生態(tài)鏈等。對企業(yè)來說，技術(shù)壁壘高，投入的資金可能在較長的時間內(nèi)得不到收益，并且受這些因素的影響，還將進一步加大投資風(fēng)險。
胡延慶表示，雖然短期內(nèi)我國可燃冰開采商業(yè)化還難以實現(xiàn)，但會帶動國家加大對可燃冰開采的科研進度。受此影響，可能會增加對海洋科技的投入，因此，海洋科技產(chǎn)業(yè)將會有快速的發(fā)展，相關(guān)企業(yè)可以有所投入。
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