近期，歐佩克發(fā)布了新的《年度世界石油展望》(以下簡稱《展望》)，其中一些預測結果是基于中國能源需求的大幅增長�！墩雇穼ξ磥�22年的石油需求持樂觀態(tài)度，其認為，隨著人口增長、城鎮(zhèn)化和發(fā)展中國家的崛起，尤其是中國的發(fā)展，將使全球的能源需求從2012年的8890萬桶/日增至2035 年的1.085億桶/日。根據(jù)歐佩克的預測，到2035年，中國將有4.42億輛機動車，這一數(shù)字甚至高于美國的機動車保有量，足以支撐歐佩克未來的能源生產(chǎn)。
《展望》將一些新因素加入了預測模型，包括中國目前鄉(xiāng)村機動車數(shù)量極少和不斷擴大的路網(wǎng)(2005～2010年，以每年13萬公里的速度增長)，最后得出的預測結果也比以往任何版本都更大膽：到2035年，中國將成為全球最大的經(jīng)濟體。因此，機動車保用量增加沒有懸念。但是，《展望》并未對中國機動車將來所使用的發(fā)動機和燃料類型進行預測，而汽車市場的分析師大多認為，發(fā)動機的未來發(fā)展極其難測，但發(fā)動機提高能效的空間還是很大。
中國計劃2015年執(zhí)行更嚴格的燃油經(jīng)濟性標準，對此歐佩克的預測模型也有考慮，但未將中國及其他發(fā)展中國家未來不會放松對燃油經(jīng)濟性標準的管制考慮在內(nèi)，也未能反映未來這些國家的立法或政策變化對長期石油需求的影響�？傮w來看，僅靠汽車保有量來預測未來石油需求有些片面。
盡管北美非常規(guī)油氣發(fā)展迅速，并使歐佩克在北美市場受到影響，但歐佩克對頁巖氣仍持懷疑態(tài)度，并將頁巖氣開發(fā)可能引發(fā)的環(huán)境問題視為影響其進一步發(fā)展的不確定因素。至于致密油，歐佩克認為，其開采成本過高，它的成功在北美以外地區(qū)難以復制，因此將是“曇花一現(xiàn)”的事物。石油產(chǎn)量峰值論仍應受到全球重視。
根據(jù)歐佩克的預測，隨著美國油氣資源開采枯竭，美國油氣產(chǎn)量增長期會很快結束。2035年，美國巴肯、鷹福特和二疊紀盆地頁巖區(qū)的致密油產(chǎn)量可能僅為270萬桶/日(不足2015年預測值的一半)。而美國能源信息署卻預測，2040年，美國致密油產(chǎn)量可能占美國油氣總產(chǎn)量的一半，大于1000萬桶/日。
2012年，歐佩克供應的石油占全球總供應量的41%，根據(jù)《展望》預測，到2020年，這一占比會降至38.5%。從現(xiàn)在起至2018年，全球?qū)W佩克石油的需求可能從2013年的3030萬桶/日降至2920萬桶/日。目前，北美致密油的產(chǎn)量已對歐佩克的石油市場構成了威脅，但根據(jù)歐佩克的預測，2018年后，致密油產(chǎn)量會大幅下滑，屆時歐佩克的石油市場可能會恢復;到2035年，其石油供應量會升至4710萬桶/日，在全球1.087億桶 /日的總供應量中占比達43%。
歐佩克的預測還認為，�？松梨�等油企在阿根廷或俄羅斯開發(fā)致密油的舉動純屬浪費時間。
歐佩克在全球頁巖油氣開發(fā)如火如荼的此刻發(fā)布這樣的報告可謂獨樹一幟，但從另一角度看，這份報告也反映了歐佩克對非常規(guī)油氣威脅的重視。非常規(guī)油氣的未來發(fā)展確實存在許多不確定性，而目前的現(xiàn)實是，除美國外，全球其他地區(qū)的非常規(guī)油氣開發(fā)尚未取得重大突破。那么，究竟是歐佩克眼光長遠還是國際能源署預測準確，只能等待時間來檢驗。
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