云南中石油昆侖天然氣利用有限公司(下稱“云南昆侖天然氣”)由中石油昆侖天然氣利用有限公司(下稱“中石油昆侖天然氣”)與云南祿達(dá)財(cái)智實(shí)業(yè)股份有限公司(下稱“祿達(dá)財(cái)智”)成立的合資公司，經(jīng)營車用壓縮天然氣儲配站的建設(shè)與運(yùn)營業(yè)務(wù)。不過根據(jù)中石油關(guān)于中石油昆侖天然氣重組相關(guān)問題的通知，其在云南省境內(nèi)的車用天然氣將并入中石油云南銷售分公司。組建云南昆侖天然氣公司，中石油為何選擇了祿達(dá)財(cái)智，祿達(dá)財(cái)智是一家怎樣的公司?
結(jié)盟云南祿達(dá)財(cái)智
祿達(dá)財(cái)智官網(wǎng)介紹自稱是云南省第一家專注于清潔能源研發(fā)與推廣應(yīng)用的專業(yè)公司，公司成立于2009年12月，注冊資金1億元。公司現(xiàn)有加氣站20余座，占云南車用天然氣市場份額超過70%。
公司工商內(nèi)檔資料顯示，經(jīng)股權(quán)變更之后，章程修訂稿中的注冊資本為1億元，主要股東為：何力出資4000萬，持股40%;郭俊出資2000萬，持股20%;孟榮出資1300萬，持股13%;北京創(chuàng)世紀(jì)經(jīng)緯投資管理有限公司投資800萬，持股8%。
股東背景上似乎并無強(qiáng)大過人之處，為何有中石油背景的中石油昆侖天然氣挑中祿達(dá)財(cái)智這樣一家成立年限短的民營企業(yè)進(jìn)行合資建站的布局呢?一名能源行業(yè)分析師在接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱，LNG油氣站的審批權(quán)限在地方政府，無論是“三桶油”還是新澳能源和廣匯能源(600256,股吧)這樣的民營企業(yè)建LNG站，最終都要到地方發(fā)改委上報(bào)，再到省一級發(fā)改委審批，然后才能拿到相關(guān)土地批文，由地方政府統(tǒng)一管控指標(biāo)。在當(dāng)?shù)亟託庹镜氖掷m(xù)異常復(fù)雜，審批部門小到街道辦事處、消防、規(guī)劃，大到國土資源廳、發(fā)改委等，審批部門有二十幾個(gè)，即使是中石油這樣的央企在當(dāng)?shù)亟ㄓ蜌庹�，其介入難度也是很大的。央企和當(dāng)?shù)氐牡胤叫云髽I(yè)合資建站的情況，是基于雙方利益權(quán)衡的考慮。并非像外界以為的那樣，地方性企業(yè)背靠央企，而是央企“依賴”代表地方資源的民企等，因?yàn)樵?ldquo;關(guān)系性”資源上，即使是中石油這樣的央企，反而沒有地方性企業(yè)和政府關(guān)系強(qiáng)。
雙方的合資協(xié)議似乎為上述分析師的觀點(diǎn)提供一種旁證。協(xié)議顯示，鑒于甲方中石油昆侖天然氣具有天然氣的資源、資金、技術(shù)、輸送及品牌優(yōu)勢，乙方祿達(dá)財(cái)智作為地方公司具有豐富的燃?xì)忭?xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn)及在云南市場所獲得的地方優(yōu)勢，甲乙雙方通過成立合資公司作為平臺，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，有效整合資源，共同開拓云南省天然氣汽車加氣市場(等天然氣綜合利用市場)。
事實(shí)上，云南昆侖天然氣在成立前后都得到了云南和昆明當(dāng)?shù)卣拇罅χС�，�?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門紛紛為其業(yè)務(wù)經(jīng)營開啟了“綠燈”。
油氣聯(lián)建站BT項(xiàng)目生變
2011年10月16日，甲方云南昆侖天然氣與乙方祿達(dá)財(cái)智簽訂《加氣站委托代建合同》，甲方委托乙方代建昆明市海屯LNG/L-CNG聯(lián)建加氣站。委托事項(xiàng)包括辦理建設(shè)加氣站需要的土地使用權(quán)出讓或購買手續(xù)、加氣站施工及建設(shè)、辦理在該地塊建設(shè)加氣站的所有相關(guān)建設(shè)手續(xù)、經(jīng)營證照，手續(xù)和證照辦理至甲方名下。該合同總金額2786萬元，其中土地使用權(quán)為1596萬元。若土地使用權(quán)取得的價(jià)格低于1596萬元，甲方按實(shí)際取得價(jià)格進(jìn)行支付，差額部分作為甲方向乙方增加的代辦費(fèi)。
2011年10月26日，中石油云南銷售分公司(甲方)又與祿達(dá)財(cái)智(乙方)簽訂了《昆明市海屯加油站委托代建合同》。甲方委托乙方代建海屯加油站，合同總價(jià)款3152萬元。
2012年6月30日，云南昆侖天然氣(甲方)與祿達(dá)財(cái)智(乙方)簽訂《云南中石油油氣聯(lián)建站建設(shè)工程30座油氣站定向回購協(xié)議》。協(xié)議約定，乙方協(xié)助甲方將各種批復(fù)、許可證、相關(guān)手續(xù)等31項(xiàng)手續(xù)辦理至甲方名下，完成代建的30座油氣聯(lián)建站項(xiàng)目，進(jìn)行設(shè)備采購及內(nèi)部裝修。甲方按項(xiàng)目手續(xù)辦理情況和建設(shè)情況分四次付款進(jìn)行回購。值得注意的是，回購總價(jià)款由“基準(zhǔn)價(jià)”和“溢價(jià)”兩部分構(gòu)成。其中，基準(zhǔn)價(jià)包括土地費(fèi)、建安費(fèi)、三通一平和其他稅費(fèi)，溢價(jià)按照基準(zhǔn)價(jià)的40%提取。
一名能源分析師在接受本報(bào)采訪時(shí)稱，40%的溢價(jià)在加氣站的建設(shè)中并不算高。
不過2013年上半年，中石油對其云南業(yè)務(wù)進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。而最終的結(jié)果顯示，中石油云南銷售分公司接手了原先云南昆侖天然氣在云南的業(yè)務(wù)，并繼續(xù)按其之前的模式運(yùn)作。
2013年6月30日，中石油云南銷售分公司(甲方)與祿達(dá)財(cái)智(乙方)簽訂《云南中石油油氣聯(lián)建站建設(shè)項(xiàng)目定向回購協(xié)議》。協(xié)議稱，為理順石油天然氣終端業(yè)務(wù)體制和推進(jìn)車船燃料銷售體制，根據(jù)中石油文件(石油人事【2013】137號)《關(guān)于中石油昆侖天然氣利用有限公司重組相關(guān)問題的通知》的相關(guān)精神，今后在云南省境內(nèi)云南昆侖天然氣業(yè)務(wù)中的車用天然氣將并入中石油云南銷售分公司，目前由云南昆侖天然氣開發(fā)的加氣站或油氣聯(lián)建站等項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)今后需并入中石油云南銷售分公司。
在此基礎(chǔ)上，甲乙雙方協(xié)議在未來五年內(nèi)由乙方完成“2012～2016年昆明市30座油氣聯(lián)建站”的代建工作，之后甲方負(fù)責(zé)回購。
陶玉春的蝴蝶效應(yīng)?
云南昆侖天然氣如今的境地與其大股東中石油昆侖天然氣的情形變化密切相關(guān)，而中石油昆侖天然氣的重組又與其原總經(jīng)理陶玉春的“出事”有關(guān)。
據(jù)《中國經(jīng)營報(bào)(博客,微博)》報(bào)道，2008年，中石油決定增加對天然氣下游市場的控制份額，全額出資20億元注冊成立中石油昆侖天然氣，任命陶玉春為中石油昆侖天然氣總經(jīng)理、黨委書記。按照中石油實(shí)現(xiàn)上下游一體化的意圖，中石油昆侖天然氣制定了雄心勃勃的戰(zhàn)略目標(biāo)。該公司擬定了在2015年CNG(壓縮天然氣)加氣站總量達(dá)到 2000座、年銷售量超過100億立方米、市場份額接近70%的目標(biāo)。
而據(jù)本報(bào)獲得的云南昆侖天然氣于2010年遞交給云南、昆明領(lǐng)導(dǎo)的請示稱：“中石油昆侖天然氣專業(yè)從事車用天然氣(CNG和LNG)以及工業(yè)天然氣銷售業(yè)務(wù)，承擔(dān)中石油在全國范圍內(nèi)推廣車用天然氣項(xiàng)目的任務(wù)。目前，公司已在四川、山西、山東、河北、河南、湖北、湖南、江蘇、天津、上海等18個(gè)省區(qū)的60多座城市相繼開展了車用天然氣項(xiàng)目，是全國車用天然氣項(xiàng)目的主要發(fā)展商和供應(yīng)商。”
不過隨著陶玉春被控制調(diào)查，中石油昆侖天然氣的命運(yùn)也發(fā)生了變化。2013年上半年，中石油發(fā)出了關(guān)于中石油昆侖天然氣重組問題的通知。如今，在中石油集團(tuán)網(wǎng)站“企業(yè)子站”一欄中依然還有“昆侖天然氣利用有限公司”的名字，但該鏈接已經(jīng)無法像它的同級公司如“昆侖燃?xì)庥邢薰?rdquo;那樣點(diǎn)擊進(jìn)入打開網(wǎng)頁了。
由于大股東被重組，云南昆侖天然氣的業(yè)務(wù)也隨之被轉(zhuǎn)移。根據(jù)上述中石油有關(guān)中石油昆侖天然氣重組相關(guān)問題的通知，云南昆侖天然氣的許多業(yè)務(wù)已并入中石油云南銷售分公司。
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