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國(guó)內(nèi)油價(jià)“兩連漲” 下輪調(diào)價(jià)將于9月13日開啟

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2013-09-09  來源:上海證券報(bào)  關(guān)注度:0]
摘要:   國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)宣布,8月30日24時(shí),國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)235元和225元。至此,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來今年首個(gè)兩連漲,也是年內(nèi)第五次上調(diào)。   本輪調(diào)價(jià)后,國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來金九用油旺季,油品需求有望逐漸回...

  國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)宣布,8月30日24時(shí),國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)235元和225元。至此,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來今年首個(gè)“兩連漲”,也是年內(nèi)第五次上調(diào)。

 

  本輪調(diào)價(jià)后,國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來“金九”用油旺季,油品需求有望逐漸回暖。專家表示,下輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將于9月13日開啟,而敘利亞局勢(shì)前景的不明朗使得下輪調(diào)價(jià)方向難辨。

 

  上一次國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)發(fā)生在7月19日24時(shí),汽柴油價(jià)格每噸分別提高325元和310元。8月底汽柴油價(jià)格再度上調(diào),使得今年以來國(guó)內(nèi)油價(jià)首次迎來“兩連漲”。

 

  新成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格根據(jù)國(guó)際原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次。但前兩輪調(diào)價(jià)漲幅未滿足每噸50元的調(diào)價(jià)門檻而擱淺,本次國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整距離上次調(diào)價(jià)相隔已一個(gè)多月之久。

 

  易貿(mào)研究中心分析師張培表示,近日來敘利亞局勢(shì)緊張,市場(chǎng)擔(dān)心西方國(guó)家對(duì)敘利亞進(jìn)行軍事干預(yù),國(guó)際油價(jià)頻現(xiàn)大漲。這使得一攬子原油變化率在短短幾日內(nèi)大幅走高,進(jìn)一步推高了本輪調(diào)價(jià)的幅度。另外,由于前兩輪計(jì)價(jià)期內(nèi),原油變化率均為正向,前期未調(diào)整的部分也納入本次調(diào)價(jià)累加。

 

  從調(diào)價(jià)幅度來看,雖然本輪油價(jià)上調(diào)幅度并不大,但“兩連漲”累加之后,在近一個(gè)半月時(shí)間內(nèi),國(guó)內(nèi)油價(jià)累計(jì)漲幅超過每噸500元,上漲幅度接近7%。物流運(yùn)輸?shù)扔糜痛髴粢约八郊臆囅M(fèi)者油耗成本增加明顯。

 

  卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌測(cè)算,油價(jià)“兩連漲”之后,預(yù)計(jì)推動(dòng)CPI上漲0.013%左右。對(duì)于物流運(yùn)輸行業(yè),一輛載重50噸的物流貨車,若單月行駛1萬公里,單月油耗成本可能增長(zhǎng)超過1600元。

 

  本輪成品油調(diào)價(jià)之后,國(guó)內(nèi)迎來“金九銀十”傳統(tǒng)用油旺季。在國(guó)際油價(jià)處于高位的大背景下,市場(chǎng)對(duì)9月份油品市場(chǎng)需求判斷較為樂觀。

 

  中宇資訊分析師趙泳波表示,一方面,敘利亞局勢(shì)不穩(wěn),國(guó)際油價(jià)處于高位,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)投機(jī)性需求活躍。另一方面,北方地區(qū)將相繼展開秋收,而且多數(shù)海域?qū)⒔Y(jié)束休漁期,農(nóng)業(yè)用油前景可期。此外,隨著酷暑高溫天逐漸減少,戶外工程開工率也會(huì)增加,進(jìn)而拉動(dòng)柴油消費(fèi)。

 

  隆眾石化網(wǎng)成品油分析師徐瑩也認(rèn)為,成品油上調(diào)落實(shí)后,短期市場(chǎng)價(jià)格仍可能繼續(xù)小幅補(bǔ)漲,但由于下游批發(fā)商、貿(mào)易商多在調(diào)價(jià)前完成備貨,預(yù)計(jì)市場(chǎng)批發(fā)價(jià)格上行空間有限。不過,“金九銀十”需求旺季即將到來,后期市場(chǎng)需求或有所好轉(zhuǎn)。

 

  除了傳統(tǒng)的季節(jié)性需求因素外,不少行業(yè)專家反映國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)向好態(tài)勢(shì),也將拉動(dòng)國(guó)內(nèi)油品消費(fèi)的增長(zhǎng)。

 

  國(guó)際研究機(jī)構(gòu)普氏能源資訊發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月份中國(guó)柴油表觀需求同比上升了3.5%,6月份同比上升2.4%。而在6月之前的兩個(gè)月,柴油表觀需求曾連續(xù)負(fù)增長(zhǎng)。

 

  本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整落地后,下一輪調(diào)價(jià)的時(shí)間窗口將于9月13日開啟。專家表示,下一輪國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整的方向因敘利亞局勢(shì)前景的不明朗而存在變數(shù)。

 

  生意社分析師李宏表示,目前關(guān)于西方國(guó)家是否會(huì)對(duì)敘利亞采取軍事行動(dòng),還沒有明確的消息。因此,國(guó)際原油市場(chǎng)存在較大變數(shù),下一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)方向難以明朗,但預(yù)計(jì)上調(diào)或者不調(diào)的可能性較大,出現(xiàn)下調(diào)的概率性較小。

 

  東方油氣網(wǎng)分析師程瑞峰表示,倘若敘利亞緊張局勢(shì)進(jìn)一步升級(jí),國(guó)際油價(jià)存在再度上行的可能,下一輪成品油調(diào)價(jià)仍可能繼續(xù)上調(diào)。

 

  綜合來看,專家認(rèn)為,敘利亞危機(jī)短期內(nèi)有推動(dòng)國(guó)際油價(jià)上行的風(fēng)險(xiǎn),但預(yù)計(jì)高油價(jià)的狀態(tài)不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)。



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