近日，中石油華北天然氣銷售公司(以下簡稱中石油華北公司)告知河北、山東、陜西等省下游燃氣公司，由于上游氣源緊張、缺口較大，決定自5月2日起，在全國范圍內(nèi)限氣26%。中石油也在內(nèi)部文件中稱，自4月份起在全國范圍壓縮天然氣產(chǎn)量，以落實國資委提出的減虧計劃。
《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉，自5月5日起，上述地區(qū)天然氣供應(yīng)開始恢復(fù)，而充足供氣的前提是價格比去年同期上漲0.2元/立方米，漲幅達8%。
對此，昨日(5月7日)，中石油華北公司解釋稱，5月份天然氣供應(yīng)超出了計劃，現(xiàn)在只是回歸原計劃量，只會適當減少直供工業(yè)用戶的供氣量。
行業(yè)分析人士表示，中石油上漲氣價意圖明顯。自去年起，中石油天然氣虧損成為拖累其業(yè)績的一個問題，國資委要求減虧也是一個主要原因。不過，局部“限氣”并未導(dǎo)致全國“氣荒”出現(xiàn)，但是“限氣”會推漲LNG價格。
每立方米上漲0.2元
4月28日，中石油華北公司召開緊急會議，由于中石油上游氣源緊張、缺口較大，決定自5月2日起，在全國范圍內(nèi)限氣26%。
中石油有關(guān)人士透露，由于中石油北方兩大主力氣田華北油田和長慶油田將于5月至6月期間進行常規(guī)檢修，加之下游天然氣用戶增速迅猛，導(dǎo)致目前北方管道氣供應(yīng)趨緊。
據(jù)部分燃氣公司人士反映，由于華北油田和長慶油田主要負責向內(nèi)蒙、冀中、陜甘寧等地供氣，因此此次限氣，北方供氣缺口較為明顯。供應(yīng)出現(xiàn)缺口，影響較大的是各地工業(yè)用戶和加氣站，民用尚屬保障范圍之內(nèi)。目前，由于天然氣與替代能源相比具有價格優(yōu)勢，導(dǎo)致近幾年下游用戶增速迅猛，北方地區(qū)工業(yè)“煤改氣”、“油改氣”進程較快，所以供不應(yīng)求的情況較為明顯。
對此，中石油華北公司有關(guān)人士稱，4月，中石油天然氣供應(yīng)量超計劃較多，5月份也超計劃，但仍然保證供應(yīng)，只是希望回到按計劃供氣。現(xiàn)在是淡季，不能以淡季供氣量與高峰期超計劃最高值相比。而且全國各地情況不一樣，只會適當減少直供工業(yè)用戶的供氣量。
5月5日起，中石油又通知開始恢復(fù)上述地區(qū)天然氣供應(yīng)，但充足供氣的前提是價格比去年同期上漲0.2元/立方米，漲幅達8%。
中石油在一份內(nèi)部文件《天然氣管網(wǎng)分公司關(guān)于中石油削減供量導(dǎo)致氣源緊缺情況的說明》中稱，由于近年來進口天然氣數(shù)量增加，及進銷價格倒掛對中石油整體業(yè)績產(chǎn)生很大影響，國資委對中石油提出了較為嚴格的減虧指標。落實國資委提出的減虧計劃，成為此次中石油壓縮產(chǎn)量的主要原因。自4月份起中石油全國范圍壓縮天然氣產(chǎn)量。
由于天然氣進口價格與國內(nèi)天然氣價格形成倒掛，中石油自去年開始進口中亞天然氣及LNG大幅虧損，去年虧損419億元，今年一季度虧損144.5億元。
5月是燃氣需求的傳統(tǒng)淡季。中石油此舉難免讓人聯(lián)想到，其存在主觀減量意欲提價的嫌疑，但進口虧損確實存在且仍在放大，此種做法，以減虧為原因似乎也算合理。
或?qū)⑼茲qLNG價格
目前，中石油的天然氣生產(chǎn)和銷售在國內(nèi)占據(jù)70%左右的份額，管道天然氣份額占到75%，而華北地區(qū)的用氣量預(yù)計占全國用氣量的30%。
中石油2012年年報顯示，其全年銷售天然氣853.88億立方米。若按這一銷量計算進行全國性限氣，26%的限氣比例相當于222億立方米/年，這是2012年北京全年消費量的2.5倍。
據(jù)秦皇島市燃氣總公司統(tǒng)計，限供將使該市每日供氣缺口在12萬~20萬立方米之間，北方其他省市都會出現(xiàn)類似情況。
盡管“限氣”造成了局部供氣緊張，但是并未導(dǎo)致“氣荒”出現(xiàn)，主要原因是5月份天氣轉(zhuǎn)熱，市場進入傳統(tǒng)需求淡季。另外，可以通過采購液化天然氣(LNG)來彌補缺口。
北方多家燃氣公司人員表示，盡管出現(xiàn)了“限氣”一事，但通過外采LNG還是可以補充這一缺口，目前并未形成斷氣現(xiàn)象。
據(jù)了解，由于此次為全國性限氣，包括液化天然氣工廠的氣源，因此全國液化天然氣產(chǎn)量將同時下降，采購難度可能加大。
目前，部分地區(qū)LNG接貨價出現(xiàn)上漲。業(yè)內(nèi)人士稱，河北地區(qū)LNG接貨價4300元~4600元/噸，高價上漲100元/噸;天津地區(qū)接貨價4300元~4700元/噸，高價上漲100元/噸，主要受限氣影響，地區(qū)內(nèi)資源量減少。
截至本周一(5月6日)，華南、華東多個進口碼頭的海氣出貨量并未出現(xiàn)明顯增加，LNG的供需只是從寬松轉(zhuǎn)為偏緊，下游并未出現(xiàn)供應(yīng)短缺的現(xiàn)象。但是，目前北方LNG工廠的庫存處于低位，銷售十分順暢，這或許將進一步推高國產(chǎn)LNG工廠的氣價。
“五一”節(jié)后，華北、河南送到價格較節(jié)前上漲150元至5400元/噸，國內(nèi)其他地區(qū)的LNG送到價也出現(xiàn)了上漲，但與進口海氣相比，“北氣”價格仍存在一定的優(yōu)勢，鑒于目前中石油限氣或造成供應(yīng)緊張，限氣地區(qū)的LNG工廠估計10日左右有繼續(xù)推價的打算。
由于國內(nèi)工廠檢修偏多，供應(yīng)略顯緊張;而中石油的限氣決定，更是直接影響了部分地區(qū)的供應(yīng)量，一定程度上支撐了LNG市場的上揚，5月以來，各地LNG漲幅在100元~300元/噸不等。
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