兩大油企汽柴油銷(xiāo)售利潤(rùn)微薄 2013年第一周，國(guó)內(nèi)汽柴油需求持續(xù)疲軟，主營(yíng)煉廠汽柴油市場(chǎng)行情較去年12月份呈下滑趨勢(shì)
2013年第一周，國(guó)內(nèi)汽柴油需求持續(xù)疲軟，主營(yíng)煉廠汽柴油市場(chǎng)行情較去年12月份呈下滑趨勢(shì)
近日，記者獲悉，中石化于2013年1月1日零時(shí)起下調(diào)大區(qū)調(diào)撥價(jià)，大區(qū)公司供各區(qū)內(nèi)外的汽、柴油調(diào)撥價(jià)分別下調(diào)100元/噸和50元/噸。當(dāng)前國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)需求持續(xù)偏低影響，主營(yíng)銷(xiāo)售任務(wù)進(jìn)度不暢，目前市場(chǎng)價(jià)格正處于下行通道。
據(jù)悉，大區(qū)調(diào)撥價(jià)是石油公司配置給系統(tǒng)內(nèi)銷(xiāo)售公司的價(jià)格，銷(xiāo)售公司以此價(jià)格拿到成品油后，再對(duì)外批發(fā)或零售。不過(guò)，調(diào)整調(diào)撥價(jià)是從集團(tuán)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)平衡角度考慮，是調(diào)節(jié)內(nèi)部各部門(mén)盈利和資源調(diào)撥的一種手段，與市場(chǎng)批發(fā)價(jià)“沒(méi)有關(guān)系”，不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供應(yīng)產(chǎn)生影響。
數(shù)據(jù)顯示，元旦假期過(guò)后，多數(shù)主營(yíng)“開(kāi)門(mén)紅”的局面并未打開(kāi)，而汽柴油價(jià)格整體也繼續(xù)走低。截止1月11日，國(guó)內(nèi)93#汽油批發(fā)均價(jià)為9477噸，較12月底價(jià)格跌70元/噸;0#柴油批發(fā)均價(jià)為8255元/噸;較12月底價(jià)格跌52元/噸。
據(jù)成品油分析師介紹，目前江蘇地區(qū)中石化0#柴油成交價(jià)格在8080元/噸左右，而從中石化剛剛公布的最新調(diào)撥價(jià)來(lái)看，江蘇地區(qū)0#柴油價(jià)格為8020元/噸，銷(xiāo)售公司利潤(rùn)微薄。
而中石油雖然暫未下調(diào)汽柴油調(diào)撥價(jià)，但銷(xiāo)售利潤(rùn)也陷入微利的窘境。目前江蘇地區(qū)中石油0#柴油成交價(jià)格在8060元/噸左右。
徐瑩向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，兩大油企目前銷(xiāo)售利潤(rùn)微薄，主要是由于需求不給力，銷(xiāo)售不暢。目前國(guó)內(nèi)溫度較低，使得基建工程、交通運(yùn)輸用油需求降低，短期需求高峰難以出現(xiàn)。而未來(lái)一段時(shí)間交通運(yùn)輸可能會(huì)有所好轉(zhuǎn)，對(duì)汽柴油銷(xiāo)售利好，但對(duì)整個(gè)市場(chǎng)氛圍影響不大。
2013年第一周，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)開(kāi)局平淡，在國(guó)際原油避開(kāi)美國(guó)財(cái)政懸崖問(wèn)題下呈震蕩走高趨勢(shì)，但國(guó)內(nèi)大范圍雨雪天氣及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)緩慢的利空條件下，國(guó)內(nèi)汽柴油需求持續(xù)疲軟，國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠汽柴油市場(chǎng)行情較去年12月份呈下滑趨勢(shì)。
此外，國(guó)際原油方面依靠各種經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的指引下高位震蕩，使得三地變化率近日出現(xiàn)回漲，若后期原油不出現(xiàn)大幅調(diào)整，三地變化率將呈現(xiàn)微幅震蕩調(diào)整走勢(shì)，短期難以達(dá)到4%的調(diào)價(jià)臨界點(diǎn)，1月份發(fā)改委調(diào)價(jià)仍無(wú)望。市場(chǎng)亦無(wú)調(diào)價(jià)預(yù)期的影響，本月整體走勢(shì)仍看下游需求。
發(fā)布信息
