柴油供應(yīng)，今年無憂。
近日，《每日經(jīng)濟新聞》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此前傳言川渝地區(qū)出現(xiàn)柴油“脫銷”的情況是“虛驚一場”。
“今年柴油供應(yīng)充足。”中石油四川銷售公司一位負責人向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，目前尚有11萬噸的柴油庫存。
“柴油銷售疲軟，何談油荒?”這位負責人表示，今年汽油銷售量同比增長了15%以上，而柴油的銷量僅僅微增2.3%。今年二季度柴油的月均銷量僅為34萬噸，同比負增長。今年12月，中石油四川銷售公司柴油配置計劃46萬噸，現(xiàn)在又追加了6萬噸，柴油供應(yīng)十分充足。此外，輸油管道也在滿負荷運行。
一個值得注意的現(xiàn)象是，因為今年工礦企業(yè)等柴油的消費大戶開工不足，柴油的需求量大幅減少。在中石油四川銷售公司的油庫還有5萬噸的客戶存油尚未提取。
往年出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張的局面時，主要是排長隊加油、限量加油等情況。而《每日經(jīng)濟新聞》記者走訪中石油、中石化旗下在成都的多家加油站，均未發(fā)現(xiàn)上述情況。
“現(xiàn)在柴油供應(yīng)不緊張，你隨時來都可以加得到，也沒出現(xiàn)排長隊的情況。”中石油旗下一家加油站的銷售人員向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
“我在全國各地到處跑，與去年相比今年柴油特別好加，只是在云南的偏遠地區(qū)，柴油供應(yīng)要稍微緊張些。”一位跑長途的貨車司機向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
“柴油市場終端需求低迷，資源供需基本面寬松。”一位成品油分析師向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
一位能源分析師表示，“柴油荒”不會在今年重演。作為經(jīng)歷過一次又一次“柴油荒”的主體經(jīng)營單位，對于“油荒”有了充足的應(yīng)對能力。一旦供需缺口出現(xiàn)，企業(yè)會比較迅速地做出反應(yīng)、加大生產(chǎn)，尤其是地方煉油廠。
今年國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩，市場對能源的需求較之去年有明顯下降趨勢，四季度未出現(xiàn)大規(guī)模拉閘限電現(xiàn)象，發(fā)電用柴油需求不會明顯增加。
中金公司的一份研報稱， 建筑業(yè)、制造業(yè)以及交通運輸業(yè)等需求不景氣是柴油整體需求疲弱的主要因素，這三部分需求占中國柴油總需求將近80%。進入2012年后，中國經(jīng)濟增速放緩明顯，制造業(yè)首當其沖，交通運輸業(yè)增長持續(xù)低迷，同時，農(nóng)業(yè)方面，農(nóng)業(yè)機械對柴油的消費較為穩(wěn)定。
此外，臨近春節(jié)，市場各種工程建設(shè)、工礦企業(yè)等用油單位陸續(xù)停工休假、離場觀望，柴油市場需求轉(zhuǎn)淡，預計春節(jié)前后柴油市場行情難見樂觀，低迷交投延續(xù)。
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