NYMEX 5月原油周一(4月23日)歐市盤中震蕩走低至103美元/桶附近，因中國3月汽油進口幾乎停滯，且歐元區(qū)制造業(yè)數(shù)據(jù)亦疲軟，原油需求料下滑，因而走低。
數(shù)據(jù)顯示，雖然中國3月燃料油進口同比上升4.36%，但輕柴油進口同比下降40.88%。
另外，相比出口錄得的520，034噸，中國3月汽油進口僅為26噸，顯示中國汽油進口幾乎停滯。
原油需求明顯下降，同時歐洲同樣是原油需求的焦點。
歐洲公布的數(shù)據(jù)顯示，德國4月Markit/BME制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)初值為46.3，創(chuàng)2009年7月以來最大跌幅。
此外，歐元區(qū)4月Markit制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)初值為46.0，創(chuàng)2009年6月以來最低；歐元區(qū)4月Markit服務(wù)業(yè)PMI新業(yè)務(wù)指數(shù)初值亦僅為46.2，為六個月低點。
4月商業(yè)信心指標的回落與近期不斷惡化的歐債危機有直接關(guān)聯(lián)，西班牙國債收益率危機使得市場焦點再次向歐洲聚焦。
西班牙及意大利國債在二級市場上的收益率持續(xù)高企。
德國/荷蘭10年期國債收益率利差亦走闊11個基點，至72個基點，為2009年4月以來最高水平，因荷蘭預(yù)算案目前陷入僵局。
同時，法國大選的勝利天平也持續(xù)向法國社會黨候選人奧朗德(Francois Hollande)傾斜，市場擔心德法兩國所營造的抵抗歐債危機的陣營或因法國總統(tǒng)換屆而就此瓦解。
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