海洋工程船（OSV）市場(chǎng)的日益復(fù)雜促使ABS船級(jí)社為這些更專業(yè)化的多功能船舶制定獨(dú)立的指導(dǎo)規(guī)范。新制定的標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的現(xiàn)行規(guī)則要求已一并納入ABS海上石油支持船建造與分級(jí)綜合指南中。
ABS船級(jí)社為全球大約三分之一的OSV船隊(duì)評(píng)級(jí)。在過去它依據(jù)《ABS鋼制船舶建造與分級(jí)規(guī)則》(適用于船長(zhǎng)小于90米/295英尺船舶）來評(píng)估這些�；拇�。新的OSV指南將適用于各種規(guī)模的OSV船，它還包括對(duì)全球支持船市場(chǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)的具體指導(dǎo)。
“今天的支持船與以前同名的設(shè)計(jì)相去甚遠(yuǎn)，”ABS船級(jí)社OSV市場(chǎng)組負(fù)責(zé)人Mike Sano說道，“隨著對(duì)石油和天然氣的勘探擴(kuò)展到更深的海域，以及近海可再生能源市場(chǎng)的日益活躍，OSV型船更為專業(yè)化，技術(shù)更先進(jìn)，因而需要各種規(guī)范的支持。”
ABS的工程師正在對(duì)一些針對(duì)技術(shù)最先進(jìn)的OSV船的提案進(jìn)行復(fù)審。最近專門設(shè)計(jì)的多用途船可對(duì)海上平臺(tái)、設(shè)施和海底管道、設(shè)備、系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)及修理。ABS的新規(guī)定正是專門為這些新一代的船舶度身定制的。
“該指南全面涵蓋了OSV設(shè)計(jì)的各方面”，ABS的經(jīng)理、海洋技術(shù)和指南的主要作者Wei Huang說。“它包括新型的近海服務(wù)船（如干預(yù)船、溢油回收船）以及專用設(shè)備的進(jìn)展更新。”
該OSV指南包括四個(gè)主要部分：分級(jí)的范圍和條件；船體建造和設(shè)備；機(jī)械和系統(tǒng)；海上支持服務(wù)。在材料和焊接方面加強(qiáng)在冰面航行的能力，船舶建造期間和建成后的調(diào)查依據(jù)《ABS鋼制船舶建造與分級(jí)規(guī)則》。這樣做的目的是要在ABS船級(jí)社的下一個(gè)總規(guī)則制定周期中把ABS鋼制船舶建造與分級(jí)指南逐步納入總規(guī)則中。
在OSV指南中包括對(duì)反映專門能力符號(hào)的解釋，如供給品和設(shè)備的運(yùn)輸、近海建筑物的牽引拋錨、消防、潛水、溢油回收、安全備用搶救、管道鋪設(shè)、水面和水下重載荷操作、修井、油氣井增產(chǎn)措施、試井和風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)支持。
ABS成立于1862年，是一家國(guó)際領(lǐng)先的船級(jí)社，通過對(duì)海洋相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)行維護(hù)制定標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行認(rèn)證來促進(jìn)生命、財(cái)產(chǎn)和海洋環(huán)境安全。
發(fā)布信息
