隨著海洋工程被列入十二五新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，預(yù)計(jì)期間我國將投入2500～3000億元進(jìn)行深�？碧皆O(shè)備的建造，在未來的5-10年中，對中國船廠來說將是個前所未有的機(jī)遇。而從技術(shù)角度來說，由于海洋鉆井平臺存在著較強(qiáng)的技術(shù)的壁壘，海洋工程船和FPSO（浮式儲油裝置）將會成為中國諸多船廠轉(zhuǎn)型海工的首選。
兩個峰會將同時吸引到超過
300名的國內(nèi)外海洋工程船和FPSO的領(lǐng)域頂尖專家和公司高層。在為期2天的會議中，分別在
2個會場對海洋工程船和FPSO最新的設(shè)計(jì)和建造技術(shù)進(jìn)行分享。而屆時您也將同時接觸到國內(nèi)整個海工領(lǐng)域的專業(yè)人才，共同引領(lǐng)這一新型領(lǐng)域的改革潮流。
為什么參加：
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2011亞洲海洋工程船技術(shù)峰會和FPSO亞洲峰會2011 同時同地召開，更全面了解中國海洋工程行業(yè)發(fā)展趨勢。
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250位以上業(yè)內(nèi)資深專家將親臨現(xiàn)場，參與此屆高端論壇。
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30多個演講話題，為您帶來大量信息的同時，也使您在此次會議的沖擊下進(jìn)行一次深刻的腦力激蕩。
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40多位企業(yè)決策者將在此次會議中擔(dān)任演講嘉賓及討論嘉賓，分享市場發(fā)展走向，最新技術(shù)和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，提出他們對于服務(wù)商的需求和建議。
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10場自由交流環(huán)節(jié)，為您提供與高層決策者面對面交流溝通機(jī)會。
1.2011亞洲海洋工程船技術(shù)峰會
作為國內(nèi)第一屆海洋工程船的峰會，會議聚集了全球頂尖的海工船設(shè)計(jì)公司包括Ulstein, Wartsila, STX OSV, Havyard，Guido Perla等，同時也得到了國內(nèi)領(lǐng)先船廠的支持，包括太平洋造船，中遠(yuǎn)集團(tuán)，中集集團(tuán)，熔盛重工等，為期2天的會議將集中圍繞海工船的熱點(diǎn)話題進(jìn)行討論。
熱點(diǎn)話題
• 分析未來海工船的發(fā)展趨勢
• 海洋工程船的技術(shù)熱點(diǎn)和最新設(shè)計(jì)
• 如何提高中國船廠的綜合競爭力
• 中國OSV建造現(xiàn)狀的案例分析
• 未來海工船如何適應(yīng)深水戰(zhàn)略
峰會網(wǎng)址：
http://www.asiaosv.com/
2.FPSO（浮式產(chǎn)油儲油船）亞洲峰會2011
海洋工程設(shè)備被列為“十二五”新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，第十二個五年規(guī)劃中中國政府將投資2500億人民幣于此行業(yè)。作為深海開發(fā)的重要的生產(chǎn)平臺，F(xiàn)PSO需求將日益增加，到2013年FPSO的投資額度將達(dá)到230億美元，因此，F(xiàn)PSO市場前景樂觀。
FPSO（浮式產(chǎn)油儲油船）亞洲峰會2011得到了海油工程副總經(jīng)理、印尼國家石油公司操作經(jīng)理、SBM Monaco工程項(xiàng)目經(jīng)理、MODEC結(jié)構(gòu)工程師、上海外高橋船廠、大連船舶重工集團(tuán)、中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七○八研究所等的支持。他們將會就相關(guān)話題做主題報(bào)道。
熱點(diǎn)話題包括：
全球深海領(lǐng)域市場分析及FPSO市場展望
FPSO最新的設(shè)計(jì)理念
FPSO最新建造技術(shù)及發(fā)展趨勢
FPSO上層模塊的設(shè)計(jì)及安裝
接受FPSO改裝之挑戰(zhàn)
墨西哥灣漏油事件對FPSO設(shè)計(jì)、建造及操作的影響
FPSO國際市場展望及對中國船廠的發(fā)展機(jī)遇
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詳情參見峰會網(wǎng)址：
http://www.fpsocongress.com/
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