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萬鋼:新能源沒過剩 但節(jié)奏要“合拍”

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2009-10-14 《 中國(guó)能源報(bào) 》 關(guān)注度:0]
摘要:關(guān)鍵詞語:新能源 本文摘要:萬鋼以風(fēng)能為例說明這一觀點(diǎn),他表示,風(fēng)能在能源結(jié)構(gòu)中所占的比例還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,但是由于暫時(shí)不能上網(wǎng),所以被指責(zé)為過剩。   在巨大市場(chǎng)預(yù)期的推動(dòng)下,新能源產(chǎn)業(yè)今年受到追捧,但隨著大批項(xiàng)目的上馬,“新能源過剩...
關(guān)鍵詞語:新能源
本文摘要:萬鋼以風(fēng)能為例說明這一觀點(diǎn),他表示,風(fēng)能在能源結(jié)構(gòu)中所占的比例還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,但是由于暫時(shí)不能上網(wǎng),所以被指責(zé)為過剩。 

  在巨大市場(chǎng)預(yù)期的推動(dòng)下,新能源產(chǎn)業(yè)今年受到追捧,但隨著大批項(xiàng)目的上馬,“新能源過剩說”也引起了市場(chǎng)熱議。日前,國(guó)家科技部部長(zhǎng)萬鋼表示,從宏觀角度上講,發(fā)展新能源、可再生能源是不會(huì)過剩的,但從實(shí)際節(jié)奏上講,要注意每一步節(jié)奏的合拍。

  萬鋼是在9月11日出席“2009中國(guó)夏季達(dá)沃斯”論壇時(shí)作出如上表述的。萬鋼指出,新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會(huì)有階段性的節(jié)奏問題,他舉例說:“就像一個(gè)人走路一樣,當(dāng)你左腳邁出去,右腳還沒有跟上來時(shí),不能把左腳邁得太遠(yuǎn),關(guān)鍵是要把右腳提上去!

  萬鋼以風(fēng)能為例說明這一觀點(diǎn),他表示,風(fēng)能在能源結(jié)構(gòu)中所占的比例還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,但是由于暫時(shí)不能上網(wǎng),所以被指責(zé)為過剩。他認(rèn)為,解決這個(gè)問題的方式就是應(yīng)該把智能電網(wǎng)推上去。

  “太陽能也有同樣的現(xiàn)象。比如說我們搞軟件的,一個(gè)網(wǎng)絡(luò)軟件在推廣過程中,可能會(huì)有很多人從網(wǎng)上下載,但是如果網(wǎng)絡(luò)的本身速度還不足的時(shí)候,就很難說軟件本身過剩了,而是網(wǎng)絡(luò)的能力要加強(qiáng)!比f鋼說,“所以,在研發(fā)、在推廣新能源產(chǎn)業(yè)的時(shí)候,我們要注意它發(fā)展中的節(jié)奏。對(duì)于政府來說,要及時(shí)推動(dòng)電網(wǎng)的發(fā)展,當(dāng)電網(wǎng)擴(kuò)大的時(shí)候又可以擴(kuò)大太陽能的應(yīng)用,這才可以擴(kuò)大規(guī)模。但從我們中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)來說,我們必須要克服的是現(xiàn)在過重的用煤結(jié)構(gòu),因此發(fā)展新能源、發(fā)展可再生能源從宏觀的角度是不會(huì)過剩的。但從實(shí)際的節(jié)奏上說起來,我們要注意每一種節(jié)奏的合拍,這就是我們現(xiàn)在所要關(guān)心的問題!

  而在10日,發(fā)改委副主任張曉強(qiáng)在達(dá)沃斯論壇上接受提問時(shí)也表示,現(xiàn)在在某些新能源行業(yè),比如說太陽能方面稍微出現(xiàn)了一些泡沫。他表示,希望用更加全面的、更加綜合性的政策框架來使得某一些領(lǐng)域的泡沫在早期就能抑制住。

  由于上半年中國(guó)經(jīng)濟(jì)遭遇了天量信貸的井噴,新能源概念成為各地方政府和企業(yè)大規(guī)模投資的一大標(biāo)的。以新能源的代表多晶硅為例,多晶硅的最高價(jià)格已經(jīng)超過400美元/公斤,而在2004年的時(shí)候,僅為50美元/公斤。方正證券日前發(fā)布的一份報(bào)告指出,截至6月底,四川、河南、江蘇、云南等20多個(gè)省有近50家公司正在建設(shè)、擴(kuò)建和籌建多晶硅生產(chǎn)線,總建設(shè)規(guī)模逾17萬噸,總投資超過1000億元。

  在風(fēng)電行業(yè)也同樣出現(xiàn)了“大躍進(jìn)”式的發(fā)展,高價(jià)買進(jìn)圖紙組裝,打價(jià)格戰(zhàn)的現(xiàn)象已經(jīng)出現(xiàn)。方正證券認(rèn)為,不少企業(yè)實(shí)際上根本就不具備研發(fā)能力,也不掌握核心技術(shù),而是外購(gòu)關(guān)鍵零部件進(jìn)行組裝生產(chǎn),一是迎合政策和市場(chǎng)需求,而是借以上汽車項(xiàng)目謀求取得汽車生產(chǎn)資質(zhì),這不僅不符合國(guó)家的政策導(dǎo)向,也不利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
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