9. 纖維素乙醇生物燃料開發(fā)取得重要進展
由丹麥諾維信公司開發(fā)的纖維素乙醇首次在全球?qū)崿F(xiàn)了商業(yè)化量產(chǎn),生產(chǎn)的酶制劑產(chǎn)品Cellic CTec2成功問世,成為開啟纖維素乙醇創(chuàng)新之門的關(guān)鍵,有望成為極具競爭力的汽油替代品。
不同于采用玉米小麥等糧食作為原料的第一代生物燃料,該纖維素乙醇以非糧作物為原料,通常是玉米秸稈、玉米芯、小麥秸稈、甘蔗渣等農(nóng)業(yè)廢棄物或林業(yè)廢棄物,甚至是城市居民生活廢棄物,添加酶制劑后,經(jīng)過水解、發(fā)酵和蒸餾等環(huán)節(jié)處理后,制成乙醇燃料,而酶制劑則是發(fā)酵法生產(chǎn)纖維素乙醇的關(guān)鍵成分。以這些生物質(zhì)為原料加工纖維素乙醇,與傳統(tǒng)的汽油相比,可以減少90%的溫室氣體排放。
纖維素乙醇是業(yè)內(nèi)公認的第二代生物燃料,目前國際上已建設有多套工業(yè)示范裝置,諾維信公司在其試驗裝置中將纖維素乙醇生產(chǎn)成本從4.13美元/加侖降低至2.35美元/加侖,約合人民幣5330元/噸,并計劃到2011年底前將生物乙醇產(chǎn)能擴大到37萬噸/年,其中25%是纖維素乙醇,原料是玉米秸稈和玉米芯。在目前的美國市場上,這一成本可與汽油和常規(guī)乙醇相競爭。