穿越公司完成西二線東段紅旗塘主管道穿越
[加入收藏][字號:大 中 小]
[時間:2010-12-09 來源:中國石油科技裝備網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要: 12月2日,管道局穿越公司完成了西二線東段南昌-上海支干線定向鉆第一穿紅旗塘穿越。
紅旗塘穿越位于浙江省嘉興市嘉善縣境內(nèi),工程需進行主管和光纜套管兩次穿越。此次完成的是主管道穿越,管線規(guī)格1016毫米26.2毫米,穿越實長69...
12月2日,管道局穿越公司完成了西二線東段南昌-上海支干線定向鉆“第一穿”——紅旗塘穿越。
紅旗塘穿越位于浙江省嘉興市嘉善縣境內(nèi),工程需進行主管和光纜套管兩次穿越。此次完成的是主管道穿越,管線規(guī)格1016毫米×26.2毫米,穿越實長696米。穿越通過的主要地層為粘土、粉質(zhì)粘土和粉砂層。
該工程施工地點處在工業(yè)和人口密集區(qū),作業(yè)空間嚴重受限,管線預(yù)置只能采取“二接一”方式,且受各種條件制約,兩段管線只能在沼澤地和建筑垃圾堆積區(qū)分別預(yù)置,導(dǎo)致了設(shè)備通行難,發(fā)送溝開挖難。特別是采用“二接一”方式回拖,中途需進行管線焊接、檢測、防腐,至少要停10-12小時,而粘土層靜態(tài)粘滯阻力極大,停滯時間過長,極易出現(xiàn)回拖管道被淤泥抱死的風(fēng)險。為確保萬無一失,參建項目、機組針對管線回拖這個最大的施工難點,制訂了嚴密精細的風(fēng)險控制預(yù)案。加強
泥漿性能監(jiān)測,保證泥漿的高黏度和高潤滑性能,有效降低抱鉆風(fēng)險。在建筑垃圾區(qū),采用滾輪架傳輸方式解決發(fā)送溝難挖問題,調(diào)運夯管錘,做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備。
11月30日,紅旗塘主管正式開始回拖,項目經(jīng)理、業(yè)務(wù)骨干明確分工,加強協(xié)調(diào),現(xiàn)場各操作工種密切配合,在最短的時間內(nèi)完成了“二接一”工序,有效降低了抱鉆風(fēng)險,保證了回拖的順暢。12月2日,管線經(jīng)過40多小時的地下穿行后破土而出,紅旗塘穿越一次回拖成功。