這個(gè)沒(méi)有辦法進(jìn)行完全堵漏，它是通過(guò)一根管子插到泄露的油管里面，抽出泄露的原油。
這個(gè)是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一個(gè)鋼制結(jié)構(gòu)的，并且?guī)в蟹莱裂b置的控油罩，這個(gè)嘗試也沒(méi)有成功。后來(lái)又采用了一個(gè)小型的回收泵來(lái)回收泄露的原油。這個(gè)是5月11號(hào)，通過(guò)海神號(hào)把這個(gè)放到海底收集原油，這是一個(gè)成功的方案。上部的管線由于對(duì)水和霧予以了重視，采取了措施，沒(méi)有造成上部管線的堵塞。通過(guò)這樣一個(gè)控油帽下去之后，通過(guò)吸油管來(lái)回收原油，實(shí)際上目前是一個(gè)海上應(yīng)急狀態(tài)下簡(jiǎn)易的海上深水油氣的生產(chǎn)設(shè)施。通過(guò)控油帽，吸油管進(jìn)行原油的收集。
這是采取打減壓井，這是一個(gè)從根本上解決原油泄露的方法，BP調(diào)用了兩個(gè)船進(jìn)行減壓井作業(yè)，一個(gè)是鉆井平臺(tái)1和2。減壓井技術(shù)確實(shí)是十分高技術(shù)的工作，為了提高減壓井的成功率，所以是兩口減壓井同時(shí)進(jìn)行。
這是水下的一些情況，左邊這個(gè)半潛式鉆井船進(jìn)行減壓井，這個(gè)是原油泄露的防噴器所處的位置，這個(gè)是平臺(tái)所沉默的位置，這個(gè)是在海上救援所采取的施工成果。
這個(gè)是5月18日，鉆探者三號(hào)，正在準(zhǔn)備在打一個(gè)減壓井，打減壓井的話，也比打正常的勘探井技術(shù)難度更大。它這個(gè)是采用另外一條移動(dòng)式的鉆井船來(lái)定位閥門(mén)器的準(zhǔn)確位置。
這個(gè)事件要調(diào)用多少資源，這個(gè)圖片可以清楚表明這個(gè)事件所應(yīng)用的海洋資源。在墨西哥灣深水作用一條船日費(fèi)用達(dá)到60萬(wàn)美金，可想而知，BP公司為了應(yīng)對(duì)這個(gè)事情，要集中那么多的船舶資源，來(lái)應(yīng)對(duì)這個(gè)事件，一天的投入有多大，至少在幾百萬(wàn)美金的數(shù)額。
這是頂部壓井的示意圖。就是通過(guò)海面的船，沿著這個(gè)管線往井口輸送泥漿，連通之后，將井筒中的油氣壓回地層。如果這個(gè)井眼的壓力是一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)的話，則采用同樣的辦法來(lái)替換水泥漿。這是壓井作業(yè)的一個(gè)工作狀態(tài)圖。這里面的救援井作業(yè)的船舶也在里面。這個(gè)是重泥漿，由混漿船打到駁船再打到Q4000的鉆井平臺(tái)。
那么從溢油回收管線，打入壓井管匯，到井底壓力平衡后，打水泥封井，這是一個(gè)打減壓井的一個(gè)流程示意。
歸納一下，這個(gè)事件不是任何公司能夠做得到的，也就是說(shuō)像BP這樣世界一流的，技術(shù)也是世界領(lǐng)先，實(shí)力雄厚的公司才能抵御這么大的一個(gè)災(zāi)難事件。從水上浮油的處理、水下漏斗的處理以及深水的救援井，可以說(shuō)采取了眾多的各種可能的方式，有失敗的，最后還是成功的把泄露堵住。
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