這個(gè)項(xiàng)目主要研究以總裝建造為主線，包含典型海洋工程裝備總體建造技術(shù)研究，第二個(gè)對(duì)生產(chǎn)設(shè)計(jì)的研究，我們目前重點(diǎn)解決一個(gè)設(shè)計(jì)。第三個(gè)主要是研究虛擬建造技術(shù)的問題，第四個(gè)在建造技術(shù)里面，主要是一個(gè)主題機(jī)構(gòu)關(guān)鍵建造工藝以及模塊化建造工藝。一個(gè)是生產(chǎn)技術(shù)的準(zhǔn)備，還有設(shè)計(jì)建造的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，最后一個(gè)是適應(yīng)性的研究。
這個(gè)項(xiàng)目里面，其中關(guān)于虛擬仿真的，里面有一個(gè)專門的專題來研究海洋工程裝備的虛擬仿真技術(shù)的研究。目前從我們海工虛擬仿真技術(shù)，國(guó)外的應(yīng)用還是比較多的，我們國(guó)內(nèi)目前在這點(diǎn)上應(yīng)用，各個(gè)單位都有，但是沒有一個(gè)體系，第二個(gè)要解決數(shù)據(jù)重用性的問題。第三個(gè)是虛擬評(píng)估技術(shù)研究。它的特點(diǎn)主要有三個(gè)方面，一個(gè)以虛待實(shí)，第二個(gè)有一個(gè)比較直觀的體驗(yàn)，具有一個(gè)真實(shí)感。然后意義周期、成本、質(zhì)量方面考慮。這個(gè)圖就是我們所建立的一個(gè)大型的虛擬環(huán)境，可以在這里面看到一比一的海洋工程的整個(gè)設(shè)計(jì)，包括整個(gè)設(shè)計(jì)的通道，包括對(duì)用它所設(shè)計(jì)的各個(gè)系統(tǒng)和各個(gè)模塊的檢查。這里面還有一些維護(hù)、安裝。第四部分虛擬仿真技術(shù)在海工設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。目前國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)還是比較薄弱的，第二個(gè)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)工具效率不高，設(shè)計(jì)建造、修改返工率還是比較高的。
我們重點(diǎn)解決的還是要從源頭開始，現(xiàn)有的生產(chǎn)工序面向制造的設(shè)計(jì)了，目前雖然達(dá)到了三維設(shè)計(jì)，包括能夠做到干涉檢查，綜合平衡，工藝設(shè)計(jì)，施工出圖，目前還是包括工程師的經(jīng)驗(yàn)，如果是沒有經(jīng)驗(yàn)的話，我們碰到的問題更多�，F(xiàn)在我們用到的工具，主要是從三維設(shè)計(jì)工具里面帶的評(píng)估功能�，F(xiàn)在用到的三維設(shè)計(jì)工具，又是設(shè)計(jì)的，又是評(píng)估設(shè)計(jì)的，從理論上說，是不合理的，而且這里面沒有一個(gè)具體優(yōu)化的功能。所以具體要解決海洋工程裝備優(yōu)化的技術(shù)。怎么從生產(chǎn)設(shè)計(jì)到仿真設(shè)計(jì)評(píng)估。
經(jīng)過了不到三年時(shí)間，我們自己攻關(guān)開發(fā)了一個(gè)設(shè)計(jì)評(píng)估的工具，這里面是從設(shè)計(jì)系統(tǒng)里面，能夠把這個(gè)數(shù)據(jù)直接轉(zhuǎn)化到仿真評(píng)估里面，然后在這里面發(fā)現(xiàn)問題，能夠反饋到設(shè)計(jì)系統(tǒng)里面。大家可以看到這個(gè)是4400噸鋪管船的機(jī)艙，這個(gè)是評(píng)估工具里面的一些功能。下面是一些應(yīng)用實(shí)例。前面是一個(gè)設(shè)計(jì)的CAD的，后面是一個(gè)評(píng)估的，這個(gè)就是4400噸的鋪管船。
我們?cè)谠u(píng)估的時(shí)候，可以對(duì)這里面的工藝信息、建造信息，都可以進(jìn)行查詢包括修改。
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