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　　摘要：天津石化選用具有金屬陶瓷之稱(chēng)的船舶專(zhuān)用的貝爾佐納涂料對(duì)水源深井潛水泵焊口表面刷涂防腐.

　　日前，天津石化動(dòng)力部運(yùn)用新技術(shù)、新材料解決了多項(xiàng)困擾生產(chǎn)的老問(wèn)題并取得良好效果.

　　該部水源深井潛水泵原設(shè)計(jì)葉輪采用鑄鐵材質(zhì)切無(wú)口環(huán)，因地下水含沙量高，水泵運(yùn)行2至3個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)葉輪磨穿、水封環(huán)間隙超標(biāo)而導(dǎo)致流量嚴(yán)重下降，必須提井檢修。為此，該部門(mén)經(jīng)過(guò)多方調(diào)研、實(shí)驗(yàn)，選用了用于雜泵的高鉻耐磨合金做葉輪，選用非金屬耐磨材料做軸套及環(huán)口，徹底解決了上述問(wèn)題.目前，該部年初共安裝的5臺(tái)新技術(shù)深井潛水泵運(yùn)行良好，效率比提高了10%左右。預(yù)計(jì)材料更新后，泵的檢修周期將超過(guò)一年.

　　另外，空分系統(tǒng)的壓縮機(jī)油冷換熱器芯子為碳鋼管與管板焊接，而管板處循環(huán)水側(cè)粘泥附著嚴(yán)重，造成垢下腐蝕.因此，每年清洗換熱器時(shí)，每臺(tái)換熱器都會(huì)發(fā)現(xiàn)多處焊口滲漏.針對(duì)這種情況，該部選用具有金屬陶瓷之稱(chēng)的船舶專(zhuān)用的貝爾佐納涂料進(jìn)行焊口表面刷涂防腐。經(jīng)過(guò)一年的運(yùn)行，今年在換熱器檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)防腐面幾乎完好如初，且表面粘泥的附著量很少，效果非常好。目前，這種方法已經(jīng)在該部廣泛推廣。今年六月份，他們又利用這種材料具備可車(chē)消性的特點(diǎn)，將其應(yīng)用在空分一車(chē)間空壓機(jī)組擴(kuò)壓管?chē)?yán)重腐蝕的修復(fù)上，效果良好.