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“在發(fā)電機排氣管上加裝加熱裝置，不僅解決了零號柴油在寒冷冬季結(jié)蠟、凝固不能使用的問題，還能節(jié)約燃油兩成。”

4月12日，率先進行改造并推廣使用這一新法的西部鉆探準東鉆井公司50581隊隊長帕爾哈提介紹說。這項名為《利用柴油機廢氣余熱實現(xiàn)冬季使用零號柴油的應(yīng)用》的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，獲得公司科技成果二等獎。

帕爾哈提告訴記者，往年冬季，井隊柴油機都使用-35號柴油，雖然這種柴油防凍性能比較好，但價格較高，大大增加了井隊冬季作業(yè)燃油費用。經(jīng)過反復(fù)考慮，50581隊決定在發(fā)電機排氣管上加裝加熱裝置，通過一系列改進和試驗，獲得成功。這個隊將一根連接加熱裝置的管線放置柴油罐中，加熱裝置通過對管線中的水進行加熱，并在柴油罐中循環(huán)，零號柴油被加熱到45攝氏度，可在冬季零下30攝氏度的低溫天氣下使用，完全滿足了冬季鉆井施工要求。

西部鉆探準東鉆井公司副經(jīng)理景英華說，2009年冬季起，50581隊開始使用這一新法。2010年，公司又在50580和50629兩支鉆井隊推廣使用，效果明顯，將陸續(xù)在其他井隊推廣使用。