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國際油價連續(xù)大幅回調(diào) 國內(nèi)批發(fā)價不降反升

[加入收藏][字號: ] [時間:2011-04-14  來源:新京報  關(guān)注度:0]
摘要: 當(dāng)?shù)貢r間4月12日,交易員在美國紐約商品交易所競價交易。由于高盛警告投資者油價將持續(xù)回調(diào),國際油價大幅下挫。 近期連續(xù)突破金融危機以來新高的國際油價本周出現(xiàn)大幅回調(diào)。繼本周一跌幅超過2%后,國際油價周二繼續(xù)大幅下挫...
        當(dāng)?shù)貢r間4月12日,交易員在美國紐約商品交易所競價交易。由于高盛警告投資者油價將持續(xù)回調(diào),國際油價大幅下挫。

        近期連續(xù)突破金融危機以來新高的國際油價本周出現(xiàn)大幅回調(diào)。繼本周一跌幅超過2%后,國際油價周二繼續(xù)大幅下挫,其中紐約市場油價跌幅超過3%。后受“利比亞或?qū)⑼?zhàn)”的消息影響,在昨日亞洲交易時段,國際油價溫和小幅反彈。

高盛稱油價將大幅回落

        此前受中東產(chǎn)油國政局持續(xù)動蕩影響,國際油價自二月以來持續(xù)走高,近三個月來國際油價漲幅約25%。

        面對油價居高不下的狀況,高盛周一卻發(fā)布報告,建議投資者在原油市場獲利回吐。當(dāng)天,紐約和倫敦布倫特原油期貨價格應(yīng)聲下跌,跌幅雙雙超過2%。周二高盛更是警告稱,國際油價將持續(xù)回調(diào),預(yù)計倫敦布倫特原油期貨價格在未來數(shù)月將大幅回落到每桶105美元附近。長期以來,高盛都看漲大宗商品市場,突然“轉(zhuǎn)向”觸發(fā)了當(dāng)天市場的拋售行為,引發(fā)了市場恐慌情緒。受油價大跌影響,大宗商品也全線下行,小麥、玉米期貨跌幅超過3%,黃金期貨跌幅近1%。

美能源部和高盛“唱對臺”

        與高盛預(yù)測油價下跌不同,美國能源部能源情報署周二發(fā)布的報告稱,受需求強勁和供應(yīng)相對疲軟影響,今明兩年國際油價將大幅上漲,造成美國市場上的成品油、天然氣、電力等價格也將水漲船高。同時,原油價格的上漲將導(dǎo)致美國各類成品油價、電價以及天然氣價格上升。

分析稱油價將高位震蕩

        對于國際油價后期走勢,易貿(mào)資訊分析人士認(rèn)為,短期內(nèi)將仍在高位震蕩。廈門大學(xué)教授林伯強認(rèn)為,此前日本地震對油價的短期影響可能已經(jīng)過去,但是其后期建設(shè)可能再度拉抬能源需求。他認(rèn)為后期對油價影響的最大變動因素來自于中東產(chǎn)油國的趨勢,如果局勢惡化,可能再度推高油價。

國內(nèi)

國內(nèi)批發(fā)價不降反升

       國際油價一直被稱為國內(nèi)成品油批發(fā)價的風(fēng)向標(biāo),但是近幾日的國際油價雖然連續(xù)下跌,但國內(nèi)成品油批發(fā)價不降反升。

       “實際上在4月7日發(fā)改委上調(diào)油價后,兩大石油公司在全國很多地區(qū)直接把汽柴油批發(fā)價又推到了最高零售限價,上漲了300元每噸左右,留給民營石油公司的空間非常小,生存壓力非常大。”中宇資訊的分析師王金濤表示。

        王金濤表示,國內(nèi)油價依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)主要是布倫特、迪拜和辛塔三地的現(xiàn)貨價格,雖然這幾天國際油價在下跌,但是依據(jù)22個工作日變化率,國際油價與前面22天相比三地變化率還是上漲了1.85%。“調(diào)價才5天就立刻漲了這么多。這也是為什么即使國際油價下跌,兩大石油公司也不愿下調(diào)價格的原因。因為公司預(yù)計未來國內(nèi)成品油價格還要上漲,并認(rèn)為之前上調(diào)的幅度不夠。”

        目前國內(nèi)CPI 高企,統(tǒng)計局即將發(fā)布3月份CPI數(shù)據(jù),為了控制通脹,發(fā)改委也約談了17家行業(yè)協(xié)會,希望這些企業(yè)以大局為重,暫緩漲價。王金濤認(rèn)為,油價上漲對于CPI 不可忽視,會傳導(dǎo)到運輸、工業(yè)生產(chǎn)等各行業(yè),增加生產(chǎn)和運輸成本,國內(nèi)定價機制實際上已經(jīng)成為通脹的放大鏡。

         而目前國內(nèi)汽柴油批發(fā)價的價格比2008年國際油價達(dá)到140美元時的價格更高“如果說到社會責(zé)任,石油公司其實可以貢獻(xiàn)得更多,因為即使煉油虧損,他們也可以通過上游或下游化工板塊來消化。”(鐘晶晶)

國際

國際航協(xié):航空股價遭重挫

         昨天,國際航協(xié)發(fā)布的航空公司財務(wù)調(diào)查報告顯示,受此前油價飆升影響, 航空股價下跌10%。自去年第四季度開始,燃油成本不斷上漲,上漲至2009年初的3倍,高達(dá)134美元/桶。

         2011年,全球航空業(yè)即使增加營收也無法遏制燃油價格上漲而引起的利潤下滑。

         對此,國際航協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人分析稱,航空燃油價格是中東和北非地區(qū)的政治騷亂以及政局不穩(wěn)導(dǎo)致,同時國際航空運輸量下降近1%,由于運力增加持續(xù)超過需求增長,載客率下降,收回成本變得更加困難。盡管客運收益自去年9月份開始出現(xiàn)上漲,但油價飆升70%,客運收益增長7%,僅僅是油價漲幅的1/10。在燃油成本大漲的壓力下,航空客運收益和票價持續(xù)上漲。國際平均票價和美國客運收益在近幾個月持續(xù)上升。2010年9月至2011年2月間,國際平均票價上漲了7%。



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