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    周三（10月11日），因船用燃料油賣壓沉重，380CST高硫燃料油現(xiàn)貨差價連續(xù)第三個交易日走低，觸及1個月來最低水平1美元/噸。周三，多數(shù)市場消息人士認(rèn)為目前價格已無太大下跌空間，歸因于10月和11月運抵新加坡的套利貨供應(yīng)低于9月，9月共計進(jìn)口530萬噸。周三，普氏估價窗口開啟前，380CST新加坡/鹿特丹11月駁船貨燃料油價差成交價在18.5美元/噸。

   同時，預(yù)計終端用戶船用燃料油市場需求穩(wěn)中走高，因而市場將保持堅挺。此外，新加坡碼頭自提貨500CST船用燃料油第4季度長約成交水平在對普氏新加坡380CST估價折價25美分/噸至貼水25美分/噸，較之第3季度的折價2-2.5美元/噸有所增加。

   招標(biāo)方面，科威特石油公司向盧克石油售出8萬噸硫含量不超過4.2%的高硫燃料油，10月20-21日自科威特裝船，價格對普氏阿拉伯灣380CST高硫燃料油FOB估價平均價貼水6美元/噸。其他地區(qū)，臺灣臺塑石化周三詢售4萬噸硫含量不超過4%的高硫燃料油，10月21-23日自麥寮裝船。該招標(biāo)截至10月12日。此前該公司通過招標(biāo)向臺灣中塑售出一宗相似批量船貨，10月6-8日自麥寮裝船，價格對普氏新加坡180CST高硫燃料油FOB估價平均價折價15-16美元/噸左右。