全球原油重質(zhì)化、劣質(zhì)化趨勢(shì)明顯。對(duì)大型煉廠來(lái)說(shuō)，在重質(zhì)、劣質(zhì)原油的加工技術(shù)方面，加氫裂化和加氫處理工藝路線有利于充分利用原料價(jià)值，效益優(yōu)于焦化路線，是目前的主要發(fā)展方向。而油品硫含量指標(biāo)也在不斷升級(jí)，加氫能力及加氫深度的雙重要求使得煉廠對(duì)氫氣資源的需求進(jìn)一步擴(kuò)大。
煉油裝置自身副產(chǎn)的氫氣，主要包括重整裝置產(chǎn)氫和富氫氣體分離氫，供給量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足全廠氫氣的需求，需要通過(guò)制氫裝置產(chǎn)氫。制氫技術(shù)包括輕烴（天然氣、煉廠干氣、石腦油）蒸汽轉(zhuǎn)化、重質(zhì)燃料（渣油、脫油瀝青）非催化部分氧化和煤氣化等路線。
上述各類制氫技術(shù)路線都成熟可靠，但制氫原料的選擇，還要考慮原料的可獲得性和成本的高低。煉廠干氣、石腦油、重質(zhì)油制氫，沒(méi)有充分利用原料價(jià)值，影響經(jīng)濟(jì)效益，因此紛紛停產(chǎn)。天然氣制氫和煤制氫正在成為兩類最重要的制氫發(fā)展方向。天然氣制氫單位投資低，在中等規(guī)模下也具備經(jīng)濟(jì)性。煤制氫雖然投資高，但大規(guī)模裝置可以有效降低單位投資。
近幾年為了提高汽柴油品質(zhì)，中國(guó)地方煉廠愈發(fā)熱衷于制氫裝置的投資。目前國(guó)內(nèi)流行的制氫工藝有重整制氫，干氣制氫，煤制氫，甲醇制氫和天然氣制氫，其中天然氣制氫在所有制氫產(chǎn)能中占比在15%左右。
天然氣制氫在天然氣下游消費(fèi)領(lǐng)域中屬于天然氣化工，考慮到天然氣資源的珍貴，國(guó)家并不鼓勵(lì)天然氣化工項(xiàng)目的發(fā)展，但是在市場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩的淡季，不論是城市燃?xì)夤⿷?yīng)商還是LNG的生產(chǎn)及貿(mào)易企業(yè)，均希望能夠有大型的下游項(xiàng)目可以消費(fèi)一部分過(guò)剩的市場(chǎng)資源。而據(jù)隆眾石化網(wǎng)了解，天然氣制氫企業(yè)使用一部分城市燃?xì)獾耐瑫r(shí)，也往往會(huì)采購(gòu)部分LNG來(lái)降低原料成本，外采的這部分LNG在市場(chǎng)中，無(wú)論是氣化站的建設(shè)，還是單純的原料供應(yīng)，都是LNG市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的一部分。
遺憾的是，放眼未來(lái)天然氣制氫并未能夠在眾多制氫工藝中脫穎而出，這和天然氣價(jià)格偏高以及旺季保供能力偏弱脫不了干系。
在未來(lái)的建和擬建裝置中，天然氣制氫產(chǎn)能降低至7.3%，在經(jīng)濟(jì)性上拼不過(guò)煤制氫，在原料獲取簡(jiǎn)易程度上拼不過(guò)煤炭，干氣以及甲醇制氫，僅僅在裝置運(yùn)行穩(wěn)定性上占有一定優(yōu)勢(shì)，卻并不足以吸引投資企業(yè)。因此在未來(lái)，天然氣制氫并不能夠給天然氣和LNG市場(chǎng)帶來(lái)有力支撐，未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展仍舊依靠LNG加氣站和工業(yè)用戶的開(kāi)發(fā)。
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