“斗富斗狠”皆為石油
2015年年底，筆者應(yīng)邀再次奔赴中東。
中東作為世界上石油儲量最大、生產(chǎn)和輸出石油最多的地區(qū)，位于“兩洋三洲五海”之地，兩大宗教濫觴中心，戰(zhàn)略位置極其重要。半個世紀(jì)以來，隨著石油寶庫的發(fā)現(xiàn)，生存于斯的17個國家的5億人口，在世界強(qiáng)權(quán)幕后操縱下，圍繞著宗教、石油與淡水資源的戰(zhàn)爭此起彼伏。
中東的波斯灣，有“世界油庫”、阿拉伯國家“石油銀行”之稱，是歐美強(qiáng)權(quán)主導(dǎo)的世界戰(zhàn)略高地。巴黎慘案后，法國報復(fù)ISIS的軍機(jī)，就是從海灣出發(fā)的。這里是歐美主宰的世界，從利雅德到迪拜，你都能看到歐美文化的強(qiáng)勢介入。
波斯灣，也是中國“一帶一路”戰(zhàn)略的重要支撐以及最重要的石油輸入基地之一。與歐美強(qiáng)權(quán)相比，中國在海灣的影響力充滿了廣闊的發(fā)展空間。穿梭于迪拜與阿布扎比之間的12車道跨國高速公路，從中國人參與設(shè)計(jì)建造的世界第一高樓哈利法塔，到中國海外最大城市綜合體龍城，筆者深深感到中國符號在海外的影響與擴(kuò)張。
上世紀(jì)50年代以來，中東地區(qū)圍繞石油，成為牽動世界政治經(jīng)濟(jì)格局變化的敏感地區(qū)。歐美以強(qiáng)大的實(shí)力主宰世界油庫，并以軟實(shí)力征服了中東富國。這里除了君主體制與信仰外，行政管理與生活方式幾乎全盤西化。在迪拜一年一度豪車游中，筆者目睹阿拉伯人駕駛著數(shù)百輛勞斯萊斯與蘭博基尼咆哮而過，其對物質(zhì)的追求遠(yuǎn)超歐美。
阿布扎比酋長國目前石油產(chǎn)業(yè)占GDP的70%，是中東的首富。國家油田建設(shè)公司原副總裁薩拉·桑西，是在美國接受過西方教育的代表性人物，第一代從沙漠中走出的西方式精英。在他充滿中國元素的公司里，筆者問他是否對石油枯竭后的海灣有心理與現(xiàn)實(shí)上的準(zhǔn)備，他頗有底氣地說出了這樣的話：“目前，阿布扎比探明的石油足夠開采100年。現(xiàn)在，酋長國每年出口原油的收入為1000億美元，我們還在政局穩(wěn)定的北美擁有1萬億美元的投資。”
一個僅有百萬人口的國家，這些數(shù)字意味著什么？以中國國內(nèi)GDP排名第五、第六的河南和河北兩個超級大省為例，2億人口，2015年GDP總和也不過4萬多億人民幣（約5000多億美元）。用阿拉伯人的話說，石油是真主賜予他們的財富，是對他們信仰的回饋。
漫步伊斯蘭社區(qū)，潔白的清真寺隨處可見，國旗鋪天蓋地。僅有百萬人口的阿聯(lián)酋臣民，向酋長申請一塊免費(fèi)土地，向政府申請一筆無息建筑貸款，住上獨(dú)棟別墅，買上幾臺豪車，使用著每升折合2元多人民幣的優(yōu)質(zhì)汽油，是再尋常不過的事情（占該國總?cè)丝?5%的外國居民是享受不到這種待遇的）。
這一切，都是因?yàn)槭汀?/p>
紅海不僅僅因色而“尊”
在《圣經(jīng)·出埃及記》中，摩西帶領(lǐng)以色列人穿過紅海的故事，讓這片赤色的海有了傳奇色彩。被中東政治中心埃及與中東最大石油巨頭沙特護(hù)衛(wèi)的紅海，作為連接地中海與印度洋、太平洋(601099,股吧)的水上通道，中東重要的油氣生產(chǎn)基地，是大國戰(zhàn)略的超級舞臺，在中東具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
領(lǐng)土橫跨亞非兩大洲與紅海兩岸的埃及，是阿拉伯聯(lián)盟所在地、阿拉伯世界的領(lǐng)頭羊，也是中東人口最多的國家。埃及同時也是中東地區(qū)重要的石油生產(chǎn)國，石油儲量居世界第25位，還是世界第6大天然氣出口國。目前，埃及已經(jīng)開發(fā)了蘇伊士盆地與西部沙漠100多個油田，國民生產(chǎn)總值的10%和出口收入的40%都來自于石油及其制品。
紅海東岸的亞洲國家沙特，作為世界最大的石油生產(chǎn)與出口國，在紅海之畔也擁有幾個大型油田。雖然不能與其東部波斯灣沿岸世界最大的石油海媲美，但其戰(zhàn)略意義依然重要。
在中東的日子里，筆者驅(qū)車近千公里，從地中海南岸的亞歷山大沿著紅海西岸，南下蘇丹邊境，目睹了紅海兩岸林立的海上鉆井平臺、密布的油氣輸送管道，與金字塔、神廟、帝王谷等世界最偉大的古代文明遺跡交輝相映。
紅海地區(qū)石油天然氣資源的勘探開發(fā)，始終被英美諸國掌控，這既有英國殖民中東百年的歷史淵源，更基于他們世界首屈一指的勘探開發(fā)技術(shù)。
目前，紅海油氣資源大部分歸西岸的埃及與東岸的沙特?fù)碛�，在此投資開發(fā)石油的國外公司已多達(dá)數(shù)十家，分別來自美國、英國、意大利、德國、愛爾蘭、希臘、法國、加拿大、日本、中國等十幾個國家。紅海最紅火之時，兩岸數(shù)百臺鉆機(jī)轟鳴，且不言紅�？碧嚼洗竺绹鳱abors公司的鉆機(jī)數(shù)量，就連中國石化(600028,股吧)旗下第二大油田的中原油田一家，在紅海的鉆機(jī)就曾達(dá)近30臺。
2011年，埃及在“阿拉伯之春”的浪潮中社會動蕩不已，石油工業(yè)陷入困境。筆者在開羅這座非洲最大城市一座座加油站前，看到的是擁擠的長長車隊(duì)等待加油。
經(jīng)過了風(fēng)雨飄搖的2012年，埃及石油勘探沒有取得任何新進(jìn)展，探明儲量沒有增加。目前，埃及局勢雖然趨于平靜，但迅速增長的人口和日顯緊缺的石油供應(yīng)，加上國內(nèi)政局和社會動蕩均為埃及石油工業(yè)的發(fā)展蒙上一層厚厚的陰影。
世界石油界普遍關(guān)注的，是埃及能否發(fā)現(xiàn)新的大油田使石油儲量大幅度增加，埃及政府對此持樂觀態(tài)度。埃及石油部長最近稱，埃及仍有80%的石油儲量未被發(fā)現(xiàn)，主要集中在西部沙漠和地中海沿海海域。
2015年8月30日，埃及石油部發(fā)表聲明稱：埃及近海海域發(fā)現(xiàn)迄今地中海范圍內(nèi)最大天然氣田，面積約100平方公里，潛在天然氣蘊(yùn)藏量為8500億立方米，可在今后幾十年內(nèi)滿足埃及的天然氣需求。這一“歷史性的發(fā)現(xiàn)”將改變埃及的能源格局。
巧合的是，在埃及新發(fā)現(xiàn)特大氣田前半年，習(xí)近平主席同埃及總統(tǒng)塞西舉行會談，兩國元首共同決定將中埃關(guān)系提升為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。這一切，為中國與即將升溫的埃及石油工業(yè)的合作奠定了基礎(chǔ)。
紅海，一如她那神秘的殷紅，猶抱琵琶半遮面。然而就是這種神秘，讓世界為之牽動。
波斯灣的暗潮洶涌
與詭秘妖嬈的紅海相同，貌似波瀾不驚的波斯灣更不平靜。
波斯灣是阿拉伯海西北伸入亞洲大陸的一個海灣，介于伊朗高原和阿拉伯半島之間，相當(dāng)于紅海長度與面積的一半。沿岸國家有伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、巴林、卡塔爾、阿拉伯聯(lián)合酋長國和阿曼。海灣地區(qū)是世界最大的石油產(chǎn)地和供應(yīng)地，已探明石油儲量占全世界總儲量的一半以上，年產(chǎn)量占世界石油總產(chǎn)量的三分之一，石油出口量占世界的60%以上，素有“石油寶庫”、“世界油閥”之稱。
波斯灣地區(qū)不僅石油資源豐富，而且開采條件也十分優(yōu)越。石油分布集中，平均每個油田儲量達(dá)3.5億噸以上，均為超級大油田。用海灣土豪的話說，就是油價降到10美元一桶，他們照樣有錢賺。這與中國油田動輒開采成本六七十美元的現(xiàn)狀比，真是令人羨慕之極。
如果用波斯灣是世界生命線來形容也不為過。作為世界最大的石油輸出地區(qū)，這里生產(chǎn)的石油源源不斷地流向日本、西歐和美國等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)之地。與此同時，石油美元也使得海灣諸國一夜之間從沙漠游牧民族步入后現(xiàn)代社會。
談及波斯灣，沙特與伊朗是重頭戲。從2003年到2014年，中國的石油進(jìn)口量從9100萬噸飆升到3.08億噸。在2014年的進(jìn)口來源中，沙特占了16%、伊朗占了9%。
沙特已探明石油儲量355.9億噸，是世界第一大原油生產(chǎn)國和出口國，擁有全球已勘探石油總量的24%，石油出口約占財政收入的80%以上。上世紀(jì)末，中國石油(601857,股吧)行業(yè)開始進(jìn)入沙特石油市場，承包油氣勘探基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目。今年年初，在中東危機(jī)時刻，中國國家主席訪問沙特，彰顯了中沙兩國全方位戰(zhàn)略合作關(guān)系的內(nèi)涵。
伊朗是中東近億人口的非阿拉伯世界國家，同樣在中東舉足輕重。西方對其制裁解禁后，伊朗可以加大石油出口。今年3月初，伊朗總統(tǒng)宣布，上半年，伊朗每天將出口原油200萬桶，而制裁前每天出口為100萬桶。伊朗成為中國能源安全戰(zhàn)略中又一個多樣化的穩(wěn)定來源國。
伊朗原油探明儲量為1372億桶，世界排名第三；天然氣探明儲量26.85萬億立方米，居世界第二位。中國石油自2004年起就介入伊朗石油勘探開發(fā)合作項(xiàng)目，先后投資開發(fā)了MIS、3區(qū)塊、北阿扎德甘、南阿扎德甘、南帕爾斯等5個項(xiàng)目，投資金額逐年增大。
中國，與伊朗在石油開發(fā)上的合作，將迎來新的春天。
中國能源版圖在延伸
環(huán)抱紅海與波斯灣的中東，在世界政治、經(jīng)濟(jì)和軍事上的重要地位，使其成為世界列強(qiáng)逐鹿、兵家必爭之地。
日前，國家“十三五”規(guī)劃專家委員會委員劉士林博士告訴筆者，“一帶一路”的最重要定位，就是能源之路，是中國能源版圖的延伸。中國需要能源，中東需要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，雙方合作就是共贏。
中東是國際石油巨頭的舞臺，同時也是國內(nèi)“三桶油”與國際石油巨頭角逐的最大戰(zhàn)場。
習(xí)近平主席訪問中東后，從紅海到波斯灣，中國符號越來越強(qiáng)烈。
最近，中國提出在“一帶一路”大框架下，構(gòu)建大中東地區(qū)以能源合作為主軸的合作格局，為中國石油行業(yè)升級中東合作，大開綠燈。目前，中國進(jìn)口石油的一半來自波斯灣，每日數(shù)百艘巨型油輪駛向中國沿海各大港口。伴隨而來的，還有中國的國有與民營石油企業(yè)。
西方世界眼中，任何大國的崛起都離不開中東，中東同時也是埋葬大國的墳?zāi)�。這一切都與中東的戰(zhàn)略價值相關(guān)：地理位置、油氣資源、重要的文明文化影響力、在各種國際和地區(qū)組織中的政治經(jīng)濟(jì)作用、對其他大國力量構(gòu)成的牽制、屏障功能，等等。問題在于大國與中東交往的目的和方式，究竟是侵略、占領(lǐng)、控制和干涉，還是相互尊重、平等相待、互利共贏？
中國與中東交往千年，向來友好。在“中國夢”的踐行中，能源需求和海運(yùn)通道安全方面，仍將依靠中東。周邊戰(zhàn)略的延伸和大周邊戰(zhàn)略的傳統(tǒng)定位，正向重要的戰(zhàn)略資源和戰(zhàn)略支撐定位邁進(jìn)。
經(jīng)過多年艱苦創(chuàng)業(yè)，中國油企在中東地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，無論是“三桶油”還是宏華、科瑞、寶龍等民企，我國石油產(chǎn)業(yè)在中東地區(qū)建立了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。中東，已經(jīng)成為中國石油甲乙方單位在全球最多的地區(qū)，也是近年來海外業(yè)務(wù)發(fā)展最快的地區(qū)。
中東，正向中國伸出雙手，迎接世界第二經(jīng)濟(jì)體的深入合作，其前景無比誘人。
從去年年底到今年春天，筆者一直在中東地區(qū)考察，感受到了一種不安情緒。
目前，埃及動蕩仍未結(jié)束，敘利亞硝煙未散，土耳其也是遭恐怖襲擊不斷，伊朗雖已石油解禁但面臨轉(zhuǎn)型，世界最大產(chǎn)油國沙特政局撲朔迷離，阿聯(lián)酋連續(xù)捕獲一批準(zhǔn)備襲擊公共場所的恐怖分子，中東各地媒體上天天充滿血腥……
中東，難道會有一場二戰(zhàn)后沿續(xù)70年的世界格局重新洗牌之戰(zhàn)？而這種洗牌，石油，無疑將又一次成為主角。
去年下半年以來，國際油價跌幅慘重，海灣地區(qū)損失首當(dāng)其沖。面對油價暴跌，去年年底，供應(yīng)量占全球四成的歐佩克在會上卻決定保持生產(chǎn)目標(biāo)不變。世界頭號石油大國沙特，始終維系著市場份額戰(zhàn)略，去年，其對華石油出口超過俄羅斯，中國躍居第一。
油價大幅下降，帶來成本革命，中東各石油公司開始將目光投向物美價廉的中國，向中國石油企業(yè)遞上橄欖枝，充分展示了中國制造在海灣地區(qū)強(qiáng)大的生命力。
石油專家們認(rèn)為，中東地區(qū)交織了太多的強(qiáng)權(quán)國家利益，中東亂局到底從多大程度上影響今后世界格局，尚在觀察中。在未來相當(dāng)長一段時間內(nèi)，油氣仍將是全球最重要的戰(zhàn)略資源，必須關(guān)注世界主要能源產(chǎn)地中東海灣國家的政策走向，以及它們對新能源的看法，對中國油氣合作多元化的反應(yīng)等。
當(dāng)前，中國與中東年貿(mào)易額達(dá)3000億美元，盡管列歐美日及東南亞之后，但遠(yuǎn)超非洲與澳大利亞，是一塊具有戰(zhàn)略價值與現(xiàn)實(shí)意義的寶地。
在中東期間，筆者高興地看到，巴基斯坦政府正式將瓜達(dá)爾港自貿(mào)區(qū)土地使用權(quán)移交給中國海外港口控股公司，動工建設(shè)中巴能源大通道已成現(xiàn)實(shí)。這意味著，中國在紅海與波斯灣出口處建立了一塊立足之地，世界油庫距離中國咫尺之遙。
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