“預(yù)計(jì)2014年全年新增
新能源發(fā)電裝機(jī)112萬(wàn)千瓦，新能源和可再生能源占全省能源消費(fèi)比重將提高到4.5%。 ”近日，來(lái)自安徽省能源局的最新消息顯示，去年安徽省積極應(yīng)對(duì)偏緊的宏觀環(huán)境，推動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源保持較快發(fā)展。安徽省能源局相關(guān)人士分析，綜合考慮外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境和一系列政策措施效應(yīng)等因素，總體判斷2015年安徽省能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件良好，將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，新能源和可再生能源有望保持較快發(fā)展。預(yù)計(jì)今年新增發(fā)電裝機(jī)約100萬(wàn)千瓦，新能源和可再生能源占能源消費(fèi)比重有望提高到5%。
從去年下半年以來(lái)，國(guó)際
油價(jià)呈持續(xù)下滑態(tài)勢(shì)，跌至目前每桶50美元左右。與2014年6月份的高點(diǎn)相比較，跌幅超過(guò)50%。 “油價(jià)下跌的原因很復(fù)雜，但根本上是美元走強(qiáng)、石油供給量逐年上升和全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩造成的。 ”安徽省經(jīng)濟(jì)信息中心預(yù)測(cè)處經(jīng)濟(jì)師梁瑞認(rèn)為，從目前形勢(shì)看，油價(jià)將會(huì)在低位運(yùn)行較長(zhǎng)一段時(shí)期。考慮到當(dāng)前油價(jià)已接近原油的采掘成本價(jià)，石油價(jià)格在今年將會(huì)有所回升，但整體水平仍然明顯低于2014年。
油價(jià)下跌，對(duì)能源革命而言，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。 “就安徽省而言，較低的油價(jià)會(huì)對(duì)
煤炭價(jià)格形成壓力，
火電的成本優(yōu)勢(shì)將會(huì)更加明顯，對(duì)其他清潔發(fā)電能源帶來(lái)潛在影響。從長(zhǎng)期來(lái)看，考慮到環(huán)境壓力，國(guó)家仍將持續(xù)加大對(duì)
清潔能源的政策支持力度，隨著可再生能源配額制等政策的制定出臺(tái)，可再生能源的發(fā)展空間將會(huì)進(jìn)一步拓寬。 ”梁瑞說(shuō)。
分析人士認(rèn)為，油價(jià)下跌對(duì)不同類(lèi)型的新能源影響程度不一。一方面，同為原料的煤炭和石油在價(jià)格上存在直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，油價(jià)下跌降低了煤化工項(xiàng)目的比較優(yōu)勢(shì)，對(duì)煤化工中的煤制烯烴和煤制油的影響較大。另一方面，
光伏、
風(fēng)電、生物質(zhì)等可再生能源是能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，也是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，在國(guó)家政策的引導(dǎo)下，油價(jià)下跌對(duì)其影響相對(duì)較小，現(xiàn)有的產(chǎn)能利用率也比較高。
“國(guó)家先后出臺(tái)扶持光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提高可再生能源消費(fèi)比重等一系列政策措施，積極推進(jìn)光伏扶貧、
生物質(zhì)能和地?zé)崮芄崾痉豆こ探ㄔO(shè)等，安徽省可再生能源產(chǎn)業(yè)將快速發(fā)展。 ”省能源局有關(guān)人士說(shuō)。面對(duì)“跌跌不休”的油價(jià)，新能源汽車(chē)該喜該愁? “短期內(nèi)，油價(jià)的下跌會(huì)提升傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的使用優(yōu)勢(shì)，降低新能源汽車(chē)的消費(fèi)需求。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，新能源汽車(chē)仍是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要方向。 ”梁瑞認(rèn)為，去年全國(guó)新能源汽車(chē)呈現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)，產(chǎn)量和銷(xiāo)量分別較上年增長(zhǎng)3.5倍和3.2倍，油價(jià)下行并不能改變新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期趨勢(shì)。
“一是出于改善城市空氣質(zhì)量的考慮，新能源汽車(chē)是代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車(chē)的最佳選擇。二是國(guó)家的政策導(dǎo)向仍然鼓勵(lì)新能源汽車(chē)消費(fèi)。此輪油價(jià)下跌，國(guó)家三次上調(diào)燃油消費(fèi)稅，在一定程度上減緩了對(duì)新能源汽車(chē)的沖擊。多數(shù)大城市限制機(jī)動(dòng)車(chē)牌照，但對(duì)新能源汽車(chē)仍持鼓勵(lì)態(tài)度。三是新能源汽車(chē)使用成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，本身具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。目前影響新能源汽車(chē)發(fā)展的主要原因是使用的便利性、可靠性，如充電樁少、最高時(shí)速低、續(xù)航里程短等等，隨著充電設(shè)施的完善、電池材料技術(shù)的改進(jìn)，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)潛力有望得到充分激發(fā)。 ”
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