3月31日獲悉，氣電集團(tuán)交通新能源事業(yè)部（下稱事業(yè)部）LNG加氣站今年預(yù)計(jì)將突破400座，接近目前已建成投產(chǎn)數(shù)量的3倍。未來(lái)幾年，海油LNG加氣站將高速鋪開(kāi)，形成一張全國(guó)性的LNG加氣網(wǎng)絡(luò)。
突破“兩洲一灣”格局
近年來(lái)，LNG在國(guó)內(nèi)交通市場(chǎng)的需求陡增，加氣站市場(chǎng)“蛋糕”不斷做大。根據(jù)規(guī)劃，2020年全國(guó)將建設(shè)加氣站12000余座。海油LNG加氣站傳統(tǒng)的“兩洲一灣”（長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海灣地區(qū)）的布局已跟不上現(xiàn)實(shí)需要。
2010年，事業(yè)部作出調(diào)整，采取差異化發(fā)展戰(zhàn)略，在深入開(kāi)發(fā)“兩洲一灣”重點(diǎn)區(qū)域之外，同時(shí)布局沿海與中部省份市場(chǎng)。目前，河北、河南、湖北、湖南、安徽等地區(qū)的市場(chǎng)開(kāi)拓已經(jīng)取得初步成效，建設(shè)投產(chǎn)LNG加氣站20余座。與此同時(shí)，從2012年開(kāi)始，中國(guó)海油LNG加氣站開(kāi)始進(jìn)駐云南、廣西等地，推進(jìn)西南地區(qū)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。
截至2013年底，事業(yè)部已累計(jì)進(jìn)入22個(gè)省級(jí)市場(chǎng)的88個(gè)地級(jí)市場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)的天然氣車輛達(dá)到17000余輛，對(duì)外銷售天然氣21萬(wàn)噸。
探尋建站新模式
專家預(yù)測(cè)，在2013~2015年間，中國(guó)的LNG汽車數(shù)量將以66%的年均復(fù)合增速增長(zhǎng)。到2015年，LNG汽車保有量將達(dá)到34萬(wàn)輛，2020年，這一數(shù)字為130萬(wàn)輛。相形之下，國(guó)內(nèi)LNG加氣站建設(shè)速度卻有些滯后。為此，事業(yè)部積極探索與當(dāng)?shù)叵噙m應(yīng)的建站新模式。
2012年，事業(yè)部在湛江首次試行油氣混合建站的模式。2013年，30個(gè)集汽油、柴油、CNG、LNG“四位一體”的加注站在海口、深圳、珠海等地建成，效果顯著。隨后，事業(yè)部將這種油氣混合建設(shè)的方式推廣到廣州、天津、青島等城市。
市場(chǎng)開(kāi)拓過(guò)程中，事業(yè)部還主動(dòng)向上游延伸，通過(guò)合作獲取管道氣、焦?fàn)t尾氣等資源。除此之外，事業(yè)部也積極尋求內(nèi)部資源整合。從2010年開(kāi)始，事業(yè)部與銷售公司開(kāi)展合作，利用后者現(xiàn)有的加油站建設(shè)網(wǎng)絡(luò)。
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