據(jù)新華社消息，成品油調(diào)價窗口期即將于24日打開。由于國際原油(97.32, -0.06, -0.06%)價格在本輪計價期上半段低位震蕩，使得國內(nèi)成品油價格在經(jīng)歷年內(nèi)首次下調(diào)后或?qū)⒂瓉?ldquo;兩連跌”。
卓創(chuàng)資訊預計此次成品油下調(diào)幅度在120元/噸左右。據(jù)此測算，93號汽油價格每升或下調(diào)0.09元，0號柴油每升下調(diào)0.1元。對于普通的月跑2000公里、百公里油耗8升的私家車而言，在下個計價周期，油耗成本將減少8元。以月跑10000公里的55座大客為例，百公里0號柴油油耗約27 升，此次油價下調(diào)后，下個計價周期的油耗成本將減少135元。
新年首月成品油價格“兩連跌”后，93號汽油每升累計下調(diào)0.19元，基本抵消1月1日以來因汽油升級帶來的價格上調(diào)，降低私家車春節(jié)假期的出行成本。0號柴油累計下調(diào)幅度在0.2元左右，將大幅減少春運期間公路客車的油費支出。
我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
據(jù)統(tǒng)計，新機制運行近10個月以來，國內(nèi)成品油零售價經(jīng)歷了7漲7跌6擱淺共計20輪計價周期，其中汽油累計下調(diào)110元/噸，柴油累計下調(diào)125元/噸。
中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院日前發(fā)布的報告指出，新成品油定價機制出臺后，調(diào)價頻率明顯加快，投機空間減少、投機操作難度明顯增大，導致社會投機需求減弱。成品油出廠價對應(yīng)的國際原油價格與三地原油價格移動平均值的價差明顯縮窄，使得煉廠整體煉油毛利持續(xù)呈上升趨勢，國內(nèi)主營煉廠逐步扭虧為盈。
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