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　　在經歷一段時期的“油荒”后，柴油市場終于首次出現(xiàn)供求緩和的跡象。本報記者昨天從業(yè)內了解到，作為“油荒”重災區(qū)，陜西的中石油加油站近日已開始敞開供應柴油，不限量不限時，而全國柴油批發(fā)均價也出現(xiàn)了自10月初以來的首次下跌，不過跌幅仍不算大。

　　據西安太白南路一家中石油加油站負責人介紹，從前天開始，該加油站的柴油就全天供應，沒有限制政策。但西安大多數民營加油站目前仍處在限供或停供狀態(tài)。

　　“柴油恢復敞開的一個重要背景是陜西省政府、商務廳本周一召開了保供會議，要求中石油、延長集團在西安的加油站全線放開加油，同時增加柴油產量，在原有基礎上提高20%的供應量，并加強對批發(fā)環(huán)節(jié)的監(jiān)管，嚴防油品倒賣。”當地一知情人士向本報記者透露說。

　　而在其他地區(qū)，柴油批發(fā)價從前天開始也都出現(xiàn)小幅下跌，這在本輪“柴油荒”發(fā)作以來還是首次出現(xiàn)。

　　“這幾日，各地陸續(xù)有新增資源到貨，雖然主營單位的柴油銷售策略仍是主保零售，對外控銷，但較前期已有所放松，市場上柴油資源緩解的跡象正在顯露。”卓創(chuàng)資訊一位分析師告訴本報記者，不少業(yè)內人士都預計從下周起市場上柴油資源有望逐步充裕，主營也將陸續(xù)恢復放量，一個依據就是兩大集團已開始對本月的銷售計劃恢復考核，部分地區(qū)還追加了一定量的本月銷售計劃。

　　“但目前的一個制約因素是三地原油變化率已達到3.79%，距離上調成品油價格的4%紅線近在咫尺。在調價預期下，投機炒作不可避免。”該分析師說。