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中石油淡季限氣或難引發(fā)氣荒

[加入收藏][字號: ] [時間:2013-05-08  來源:匯能資訊  關(guān)注度:0]
摘要:   昨日,了中石油限氣減虧逼宮天然氣漲價一事,引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。   業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中石油此次用限氣逼宮天然氣漲價,將在一定程度上加速天然氣價格改革的步伐。   而近年來,天然氣需求大增,盡管目...

  昨日,了中石油限氣減虧逼宮天然氣漲價一事,引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

 

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中石油此次用限氣逼宮天然氣漲價,將在一定程度上加速天然氣價格改革的步伐。

 

  而近年來,天然氣需求大增,盡管目前在用氣淡季,但限氣仍舊導(dǎo)致部分地區(qū)用氣緊張,加劇了供需矛盾。

 

  有接近限氣地的LNG工廠表示,鑒于目前中石油限氣或造成供應(yīng)緊張,5月10日左右有繼續(xù)推價的打算。

 

  天然氣需求大增

  限氣加劇供需矛盾

 

  根據(jù)《證券日報》5月6日稱,中石油華北天然氣銷售公司更是于近日召開了緊急會議,由于中石油上游氣源緊張,缺口較大,決定自5月2日起,在全國范圍內(nèi)限氣26%。

 

  而對于限氣的原因,中石油的一份內(nèi)部文件稱,由于近年來進口天然氣數(shù)量增加及進銷價格倒掛,中石油虧損嚴(yán)重,國資委對中石油提出了較為嚴(yán)格的減虧指標(biāo)。為落實國資委提出的減虧計劃,成為此次中石油壓縮產(chǎn)量的主要原因。自4月份起中石油全國范圍壓縮天然氣產(chǎn)量。

 

  中石油天然氣業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重成為其限氣的主要原因。

 

  據(jù)東方油氣網(wǎng)統(tǒng)計,從2010年到2012年三年間,我國天然氣年進口均價從每噸322美元上漲至543美元,漲幅達到68.6%。與之形成鮮明對比的是,從2007年到2012年六年間,全國省會城市天然氣零售終端均價(剔除車用天然氣價格)從2007年的2.22元/立方米上漲至2012年的 2.76元/立方米,漲幅僅為24%。

 

  隨著天然氣進口量不斷增加,進口氣價格與國產(chǎn)氣價格倒掛的問題也越來越突出,而中石油以及中石化的天然氣業(yè)務(wù)的虧損也越來越嚴(yán)重。

 

  因此,中石油迫切希望天然氣價格上漲的心情可見一斑。

 

  海通證券的一份研究報告指出,如果天然氣價格上調(diào),作為國內(nèi)最大的天然氣生產(chǎn)企業(yè),中石油將明顯受益于氣價上調(diào)。若氣價普便上調(diào)0.20元/立方,中石油每股凈利潤有望增厚0.06元。

 

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中石油限氣減虧倒逼天然氣價格上漲的意圖很明顯。而此次逼宮也將在一定程度上加速天然氣價格改革的步伐。

 

  值得注意的是,限氣后,很多地區(qū)將出現(xiàn)較大的供氣缺口。

 

  “由于華北油田和大慶油田主要是負(fù)責(zé)向內(nèi)蒙、冀中、陜甘寧等地供氣,因此此次限氣,北方供氣缺口較為明顯,”某燃氣公司人士表示。

 

  “供應(yīng)出現(xiàn)缺口,首先影響較大的是各地的工業(yè)用戶和加氣站,民用尚屬于保障范圍之內(nèi),燃氣公司只能依靠采購液化天然氣(LNG)填補缺口,但鑒于各大液化工廠的氣源也來自于管道氣,LNG供應(yīng)也有限。”上述人士補充。

 

  實際上,除了中石油限氣的影響,這幾年天然氣使用的逐步增加也導(dǎo)致天然氣供求緊張。

 

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,由于天然氣與替代能源相比具有價格優(yōu)勢,導(dǎo)致近幾年下游用戶增速迅猛,所以供不應(yīng)求的情況較為明顯。

 

  “北方地區(qū)工業(yè)‘煤改氣’、‘油改氣’進程較快,如果天然氣價格一直處于低位,供氣企業(yè)又長期面臨進口倒掛問題,那么供不應(yīng)求的情況將很難得到緩解。”上述人士表示。

 

  此外,昨日,還從接近中石油的內(nèi)部人士處獲悉,該公司北方兩大主力氣田--華北油田和長慶油田將于5至6月期間進行常規(guī)檢修,加之下游天然氣用戶增速迅猛,導(dǎo)致目前北方管道氣供應(yīng)趨緊。

 

  淡季限氣難引發(fā)氣荒

  或?qū)⑼聘週NG氣價

 

  盡管限氣造成了局部供氣緊張的情況,但是整體供需并未導(dǎo)致氣荒的出現(xiàn),主要原因是5月份天氣轉(zhuǎn)熱,市場也進入了傳統(tǒng)的需求淡季。

 

  據(jù)了解,一般來說,只有在寒冷季節(jié),天然氣供暖需求才會增加,而每年的氣荒也大都出現(xiàn)在冬季。

 

  北方多個燃氣公司人員表示,盡管出現(xiàn)了限氣一事,但通過外采LNG還是可以補充這一缺口,目前并未形成斷氣的現(xiàn)象。

 

  而截至昨日,華南、華東多個進口碼頭的海氣出貨量也并未出現(xiàn)明顯增加,可見整體LNG的供需只是從寬松轉(zhuǎn)為偏緊,下游也并未出現(xiàn)供應(yīng)短缺的現(xiàn)象。

 

  “我們會保持目前的高價,等待北方國產(chǎn)LNG價格的上漲,以彌補我們的高進口成本的虧損。”某進口碼頭人士這樣預(yù)期。

 

  但是,目前整體北方LNG工廠的庫存處于低位,銷售也十分順暢,這或許將進一步推高國產(chǎn)LNG工廠的氣價。

 

  昨日,有接近限氣地的LNG工廠表示,鑒于目前中石油限氣或造成供應(yīng)緊張,5月10日左右有繼續(xù)推價的打算。



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