有LNG工廠表示，鑒于目前中石油限氣或造成供應(yīng)緊張，5月10日左右有繼續(xù)推價的打算
昨日，《證券日報》報道了中石油限氣減虧逼宮天然氣漲價一事，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中石油此次用限氣逼宮天然氣漲價，將在一定程度上加速天然氣價格改革的步伐。
而近年來，天然氣需求大增，盡管目前在用氣淡季，但限氣仍舊導(dǎo)致部分地區(qū)用氣緊張，加劇了供需矛盾。
有接近限氣地的LNG工廠表示，鑒于目前中石油限氣或造成供應(yīng)緊張，5月10日左右有繼續(xù)推價的打算。
天然氣需求大增
限氣加劇供需矛盾
根據(jù)《證券日報》5月6日的報道，中石油華北天然氣銷售公司更是于近日召開了緊急會議，由于中石油上游氣源緊張，缺口較大，決定自5月2日起，在全國范圍內(nèi)限氣26%。
而對于限氣的原因，中石油的一份內(nèi)部文件稱，由于近年來進(jìn)口天然氣數(shù)量增加及進(jìn)銷價格倒掛，中石油虧損嚴(yán)重，國資委對中石油提出了較為嚴(yán)格的減虧指標(biāo)。為落實國資委提出的減虧計劃，成為此次中石油壓縮產(chǎn)量的主要原因。自4月份起中石油全國范圍壓縮天然氣產(chǎn)量。
中石油天然氣業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重成為其限氣的主要原因。
據(jù)東方油氣網(wǎng)統(tǒng)計，從2010年到2012年三年間，我國天然氣年進(jìn)口均價從每噸322美元上漲至543美元，漲幅達(dá)到68.6%。與之形成鮮明對比的是，從2007年到2012年六年間，全國省會城市天然氣零售終端均價(剔除車用天然氣價格)從2007年的2.22元/立方米上漲至2012年的 2.76元/立方米，漲幅僅為24%。
隨著天然氣進(jìn)口量不斷增加，進(jìn)口氣價格與國產(chǎn)氣價格倒掛的問題也越來越突出，而中石油以及中石化的天然氣業(yè)務(wù)的虧損也越來越嚴(yán)重。
因此，中石油迫切希望天然氣價格上漲的心情可見一斑。
海通證券(600837,股吧)的一份研究報告指出，如果天然氣價格上調(diào)，作為國內(nèi)最大的天然氣生產(chǎn)企業(yè)，中石油將明顯受益于氣價上調(diào)。若氣價普便上調(diào)0.20元/立方，中石油每股凈利潤有望增厚0.06元。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中石油限氣減虧倒逼天然氣價格上漲的意圖很明顯。而此次逼宮也將在一定程度上加速天然氣價格改革的步伐。
值得注意的是，限氣后，很多地區(qū)將出現(xiàn)較大的供氣缺口。
“由于華北油田和大慶油田主要是負(fù)責(zé)向內(nèi)蒙、冀中、陜甘寧等地供氣，因此此次限氣，北方供氣缺口較為明顯，”某燃?xì)夤救耸勘硎尽?/p>
“供應(yīng)出現(xiàn)缺口，首先影響較大的是各地的工業(yè)用戶和加氣站，民用尚屬于保障范圍之內(nèi)，燃?xì)夤局荒芤揽坎少徱夯烊粴?LNG)填補(bǔ)缺口，但鑒于各大液化工廠的氣源也來自于管道氣，LNG供應(yīng)也有限。”上述人士補(bǔ)充。
實際上，除了中石油限氣的影響，這幾年天然氣使用的逐步增加也導(dǎo)致天然氣供求緊張。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，由于天然氣與替代能源相比具有價格優(yōu)勢，導(dǎo)致近幾年下游用戶增速迅猛，所以供不應(yīng)求的情況較為明顯。
“北方地區(qū)工業(yè)"煤改氣"、"油改氣"進(jìn)程較快，如果天然氣價格一直處于低位，供氣企業(yè)又長期面臨進(jìn)口倒掛問題，那么供不應(yīng)求的情況將很難得到緩解。”上述人士表示。
此外，昨日，《證券日報》記者還從接近中石油的內(nèi)部人士處獲悉，該公司北方兩大主力氣田華北油田和長慶油田將于5至6月期間進(jìn)行常規(guī)檢修，加之下游天然氣用戶增速迅猛，導(dǎo)致目前北方管道氣供應(yīng)趨緊。
淡季限氣難引發(fā)氣荒
或?qū)⑼聘週NG氣價
盡管限氣造成了局部供氣緊張的情況，但是整體供需并未導(dǎo)致氣荒的出現(xiàn)，主要原因是5月份天氣轉(zhuǎn)熱，市場也進(jìn)入了傳統(tǒng)的需求淡季。
據(jù)了解，一般來說，只有在寒冷季節(jié)，天然氣供暖需求才會增加，而每年的氣荒也大都出現(xiàn)在冬季。
北方多個燃?xì)夤救藛T表示，盡管出現(xiàn)了限氣一事，但通過外采LNG還是可以補(bǔ)充這一缺口，目前并未形成斷氣的現(xiàn)象。
而截至昨日，華南、華東多個進(jìn)口碼頭的海氣出貨量也并未出現(xiàn)明顯增加，可見整體LNG的供需只是從寬松轉(zhuǎn)為偏緊，下游也并未出現(xiàn)供應(yīng)短缺的現(xiàn)象。
“我們會保持目前的高價，等待北方國產(chǎn)LNG價格的上漲，以彌補(bǔ)我們的高進(jìn)口成本的虧損。”某進(jìn)口碼頭人士這樣預(yù)期。
但是，目前整體北方LNG工廠的庫存處于低位，銷售也十分順暢，這或許將進(jìn)一步推高國產(chǎn)LNG工廠的氣價。
昨日，有接近限氣地的LNG工廠表示，鑒于目前中石油限氣或造成供應(yīng)緊張，5月10日左右有繼續(xù)推價的打算。
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